有市場(chǎng)的地方就有資本。任何行業(yè)發(fā)展到一定階段，進(jìn)行資源、資本整合是必然的，鋰電業(yè)也不例外。在此前鋰電產(chǎn)業(yè)并購(gòu)洶涌背景下，優(yōu)質(zhì)標(biāo)的越來(lái)越少，行業(yè)洗牌加速進(jìn)行中。此時(shí)，鋰電企業(yè)的“自我救贖”大幕就開(kāi)啟了，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“資本2.0”時(shí)代。這從近日幾家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的公告中可以看出。

 

 

而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)，包括北汽集團(tuán)、諾德股份、國(guó)軒高科、露笑科技、堅(jiān)瑞沃能、大族激光等鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分別攜手專業(yè)投資機(jī)構(gòu)設(shè)立了投資并購(gòu)基金或單獨(dú)成立自己的投資基金子公司。

 

電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，處于成長(zhǎng)期的鋰電企業(yè)能夠獲得穩(wěn)定的資金支持，這有利于扶助一批優(yōu)質(zhì)鋰電企業(yè)，甚至培育出像特斯拉那樣的超級(jí)電池工廠；相對(duì)于直接兼并購(gòu)新能源企業(yè)，通過(guò)設(shè)立投資基金的形式具有多方聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的優(yōu)勢(shì)，從而加速新能源產(chǎn)業(yè)鏈的整合，使中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)能夠穩(wěn)步向前發(fā)展。

 

在國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)投資子資金合伙人方建華看來(lái)，鋰電企業(yè)單獨(dú)或與專業(yè)投資機(jī)構(gòu)合作成立產(chǎn)業(yè)基金主要有以下三方面的考慮：

 

第一，產(chǎn)能加速擴(kuò)張和應(yīng)收賬款高企讓鋰電企業(yè)對(duì)資金極度渴求。從整個(gè)行業(yè)看，鋰電企業(yè)靠自身利潤(rùn)很難趕上行業(yè)的發(fā)展速度。即便不考慮做大做強(qiáng)，只考慮維持市場(chǎng)份額，也必須要融資。此外，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡、應(yīng)收賬款高企等產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀波及，上游鋰電業(yè)普遍資金吃緊。 

 

近日，產(chǎn)能擴(kuò)張帶來(lái)的資金壓力就考驗(yàn)著天津力神。 據(jù)北交所公告，天津力神發(fā)布增資項(xiàng)目擬募資不低于16億元，將用于蘇州華東基地、青島項(xiàng)目、天津項(xiàng)目等的建設(shè)資金及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

 

第二、鋰電業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)業(yè)鏈布局成“剛需”。有企業(yè)在半年報(bào)中稱，目前的動(dòng)力鋰電池技術(shù)差距在逐漸縮小，生產(chǎn)門(mén)檻逐步降低，國(guó)內(nèi)外企業(yè)在市場(chǎng)火熱的環(huán)境影響下加大產(chǎn)能建設(shè)，動(dòng)力鋰電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。 也因此，如北汽集團(tuán)、多氟多、堅(jiān)瑞沃能、合縱科技等企業(yè)均選擇用資本手段去攫取全產(chǎn)業(yè)鏈的寶藏。聯(lián)合設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金無(wú)疑是一個(gè)很好的手段。

 

第三、培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。圖表中也提到，力帆股份設(shè)立保理公司的背景是企業(yè)應(yīng)收賬款持續(xù)高企，通過(guò)置出應(yīng)收賬款，從而盤(pán)活公司資金。而這也是力帆股份在涉足銀行、保險(xiǎn)和互聯(lián)網(wǎng)金融等之后在金融領(lǐng)域的又一布局。據(jù)了解，金融領(lǐng)域的布局也為力帆股份帶來(lái)了較大收益。財(cái)報(bào)顯示，2016年，力帆股份投資收益達(dá)4.42億元，而同期力帆股份凈利潤(rùn)僅為0.92億元。

 

當(dāng)然，鋰電企業(yè)單獨(dú)或與專業(yè)投資機(jī)構(gòu)合作設(shè)立基金的發(fā)展模式，在實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)的良性互動(dòng)的構(gòu)想之下，并不是沒(méi)有隱憂。

 

方建華在接受電池中國(guó)網(wǎng)采訪時(shí)對(duì)此有深刻的認(rèn)識(shí)，他認(rèn)為，聘請(qǐng)專業(yè)投資機(jī)構(gòu)代理實(shí)施行業(yè)投融資管理，實(shí)體公司+基金公司的組合對(duì)于完善鋰電企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，培育投資收益，并緩解資金壓力是有益的，但要把握好度，絕不能玩火、也不能投機(jī)。“專業(yè)的人做專業(yè)的事，鋰電企業(yè)的重要使命是做好實(shí)體并真正獲得收益，產(chǎn)業(yè)基金只是鋰電企業(yè)發(fā)展中的一種工具而不是根本解決之道。”方建華說(shuō)道。

 

實(shí)際上，市場(chǎng)上從不缺少資金，關(guān)鍵在于有沒(méi)有好的項(xiàng)目，資本普遍看好具有核心優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力的公司。以依靠規(guī)模效益降低成本的特斯拉超級(jí)電池工廠為例，特斯拉建造超級(jí)電池工廠并不全是馬斯克的錢(qián)；而且，特斯拉也沒(méi)有單純依靠電動(dòng)汽車(chē)盈利。但是，特斯拉建設(shè)超級(jí)電池工廠的融資很順利，充分體現(xiàn)了投資者的信心。

 

反觀國(guó)內(nèi)，卻難以出現(xiàn)超級(jí)電池工廠。業(yè)內(nèi)人士表示，投資信心不足是國(guó)內(nèi)難以出現(xiàn)超級(jí)電池工廠的主要原因。