瑞典公司Nilsson Energy與AT Solar合作,在Mariestad建設光伏項目。這是一個非常特殊的項目:產生的太陽能將儲存在電池中并轉化為氫氣,為燃料電池車輛充電。該項目被稱為“可再生能源8760”,將在瑞典現有的氫氣加氣站旁邊建造,是第一個使用光伏系統發電產生氫氣的項目。

據悉,瑪麗斯塔德市政府正在為該項目投資143萬歐元,該公司旗下位于丹麥的Better Energy公司的銷售總監Jesper Sidenius說,這筆資金不僅將用于安裝新的光伏裝置,而且還將用于安裝三星SDI的鋰鎳錳鈷氧化物(NMC)電池儲能裝置,其容量為154千瓦時。 AT Solar表示,這兩種裝置的安裝工作都將于下周開始。
為保證氫氣的穩定生產,太陽能將首先儲存在電池中。如果電池電量為80%,則開始生產氫氣。當電池電量達到30%時,這個過程將會停止。
然后將產生的氣體在罐中壓縮至300巴,這相當于700kg的儲存容量。據估計,光伏系統年產氫量可達40噸,燃料電池汽車可行駛約四百萬公里。這一技術的主要優點是,夏季光伏系統產生的氫氣可以儲存到冬天為車輛充電。
將氫轉換成電能是由燃料電池完成的,可以節約太陽能發電系統約60%的太陽能,是長期儲存可再生能源的好方法。
Nilsson Energy 目前正在為兩所幼兒園建造供電和供熱的離網設施,該設備將于2021年建成。

為保證氫氣的穩定生產,太陽能將首先儲存在電池中。如果電池電量為80%,則開始生產氫氣。當電池電量達到30%時,這個過程將會停止。
然后將產生的氣體在罐中壓縮至300巴,這相當于700kg的儲存容量。據估計,光伏系統年產氫量可達40噸,燃料電池汽車可行駛約四百萬公里。這一技術的主要優點是,夏季光伏系統產生的氫氣可以儲存到冬天為車輛充電。
將氫轉換成電能是由燃料電池完成的,可以節約太陽能發電系統約60%的太陽能,是長期儲存可再生能源的好方法。
Nilsson Energy 目前正在為兩所幼兒園建造供電和供熱的離網設施,該設備將于2021年建成。
微信客服
微信公眾號









0 條