中國(guó)最大鈷精煉企業(yè)——華友鈷業(yè)股價(jià)周一下跌10%，此前該公司報(bào)告首季凈利潤(rùn)由去年同期的8.51億元人民幣下降至1240萬元人民幣。

中國(guó)最大的鈷金屬精煉公司華友鈷業(yè)(Huayou Cobalt)的股價(jià)周一下跌10%，此前該公司表示，鈷價(jià)暴跌幾乎吞噬了第一季度利潤(rùn)。

供應(yīng)電動(dòng)車電池原材料的華友鈷業(yè)表示，今年前3個(gè)月的凈利潤(rùn)由去年同期的8.51億元人民幣下降至1240萬元人民幣（合180萬美元）。

利潤(rùn)的急速下降凸顯冶煉企業(yè)——將金屬加工為電池生產(chǎn)企業(yè)可以使用的形態(tài)——所面臨的威脅。上周，總部位于比利時(shí)的鈷精煉公司Umicore股價(jià)下跌幅度也創(chuàng)出新紀(jì)錄，此前該公司表示，預(yù)計(jì)2019年盈利將比分析師預(yù)期低約10%。

鈷是生產(chǎn)鋰離子電池所用的一種關(guān)鍵金屬，其價(jià)格在過去一年下跌逾60%，主要原因是剛果民主共和國(guó)（“民主剛果”）的礦增加了供應(yīng)。

在上海證交所上市的華友鈷業(yè)，是民主剛果鈷金屬的最大買家之一，該公司在那里擁有一家采礦和加工企業(yè)。該公司還已擴(kuò)張進(jìn)入電池材料生產(chǎn)領(lǐng)域，去年與韓國(guó)電池制造商LG化學(xué)(LG Chem)簽署合資協(xié)議，將在中國(guó)建造兩家工廠。

中國(guó)計(jì)劃削減對(duì)電動(dòng)車制造商的慷慨補(bǔ)貼也打壓了鈷金屬的價(jià)格。中國(guó)政府計(jì)劃在2021年前逐步取消對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼。

受電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)的刺激，鈷價(jià)于2017年出現(xiàn)飆升，于2018年4月達(dá)到每磅超過40美元的10年高點(diǎn)，但于今年3月已暴跌至每磅13美元。根據(jù)Fastmarkets的數(shù)據(jù)，鈷金屬目前的價(jià)格約為每磅16.70美元。

交易員們表示，2017年鈷價(jià)大幅上漲在一定程度上是由中國(guó)增加庫(kù)存所推動(dòng)。今年，這些庫(kù)存中的很大一部分被投放市場(chǎng)，打壓了價(jià)格。與此同時(shí)，哈薩克斯坦的歐亞資源集團(tuán)(ERG)在民主剛果的一個(gè)新采礦項(xiàng)目投產(chǎn)也增加了供應(yīng)。

嘉能可(Glencore)也于本月表示，其位于民主剛果的大型鈷礦Kamoto已重新開始發(fā)貨。由于在鈷中發(fā)現(xiàn)微量鈾，這家瑞士采礦和大宗商品交易商在去年末被迫停止銷售鈷。

華友的高管們認(rèn)為，盡管產(chǎn)量有所增加，但鈷價(jià)本月出現(xiàn)的溫和反彈將會(huì)持續(xù)。摩根大通(JPMorgan)的分析師們?cè)谧罱环莺?jiǎn)報(bào)中也認(rèn)為，每磅約20至25美元的價(jià)格是合理的。在加拿大上市的鈷生產(chǎn)商Sherritt上周也表示，鈷價(jià)已見底，并可能在2019年剩余時(shí)間里持續(xù)上漲。

“我們注意到，需求有所增加，”Sherritt首席執(zhí)行官戴維•帕特(David Pathe)表示。“鈷價(jià)本月獲得了一些上行推動(dòng)力，有人在購(gòu)買鈷。”