導語：在電動自行車長達20多年的發展歷程中，鉛酸蓄電池以其價格和安全優勢牢坐市場頭把交椅，但這一局面隨著電動自行車新國標的到來或將發生轉變。

新國標中明確規定整車重量不得超過55Kg，且蓄電池標稱電壓不能高于48V。對于目前電動自行車普遍采用的48V20Ah蓄電池來說，就要求電池更加輕量化。鋰電池相對鉛酸蓄電池，能量密度更高，在同等續航里程下，占用體積更小、質量更輕。小刀電動、愛瑪、雅迪、新日等眾多電動自行車品牌紛紛推出旗下鋰電自行車產品。電動自行車鋰電化給更多電池企業提供了新的發展機會。

超威集團

超威集團在電動自行車用鉛電市場占有舉足輕重的位置，為了更好地應對新國標的要求，早在2018年下半年，超威集團就已經推出旗下兩款電動自行車鋰電新品。

超威集團旗下超威創元針對電動自行車新國標研發成功的兩款新型輕型動力用鋰離子電池已正式批量上市，據悉，新上市的兩款鋰電新產品為磷酸鐵鋰長壽命動力電池系列和錳酸鋰高功率動力電池系列（簡稱IFP系列和N系列），兩款產品均擁有高安全、長壽命的特點，產品全部采用軟包電池技術路線、電池全生命周期管理，一致性高，具備諸多優異性能。

容量方面，已量產12安時及20安時兩種規格，同時可根據客戶需求量身定制，1小時率充滿／1小時率放完條件80％以上的容量保持率前提下的常溫循環壽命，磷酸鐵鋰系列超過2500次，耐高溫長壽命型錳酸鋰系列超過2000次，達到輕型動力鋰電同行業領先水平。同時，量身定制一體化PACK工藝，使該產品在使用壽命、倍率性能和高低溫性能上也表現優異。電動自行車用鋰離子電池的批量上市，標志著超威輕型動力鋰離子電池技術全面升級成功。

鋰電發展迅速，在動力電池市場占有率很高，隨著技術發展鋰電產品的安全性和成本問題必將得以解決。且目前電動自行車鋰電化已成趨勢，這種情況下超威集團早做布局，鉛電鋰電兩手抓，才能使企業在兩輪車市場的有利地位不受威脅。

星恒電源

星恒電源成立于2003年。自成立起，星恒電源便將“雙輪驅動”作為企業重要的發展戰略之一。星恒電源主打高端市場，全球電動自行車鋰電池累計配套800萬組。

2018年，星恒電源已在安徽滁州蘇滁現代產業園投建50GWh鋰電池項目，占地面積1000畝，一期項目將于2019年二季度建成投產。星恒電源旗下鋰電產品，也頗受電動自行車市場歡迎。共享電池IPX7是一款全封閉深度防水鋰電池，即使日曬雨淋這款電池也能保持良好性能；2013年星恒電源通過工藝創新，推出4812標準模塊，至今銷量達200萬組，2018年當年銷量突破百萬組，成為行業標桿。在15年經驗基礎上，目前星恒電源已推出全系列新國標動力鋰電池，重量更輕，體積更小，動力更強。

2019年，面對輕型車歷史性的發展機遇，星恒電源集中優勢加速實現鋰電對鉛酸蓄電池的替代，在穩坐電動自行車鋰電池銷售第一的前提下，星恒電源勵志把鋰電池做到足夠便宜，讓老百姓買得起。

星恒電源負責人馮笑曾說：把鉛酸蓄電池當做鋰電榜樣，讓鋰電像鉛酸蓄電池一樣，工藝更簡單，價格更實惠，產品更安全。只有真正站在消費者角度出發，產品才有市場。十幾年的發展，星恒電源積累了足夠的技術沉淀和感知市場的能力，面對這次機遇星恒電源也將趁勢前行。

遠東福斯特

遠東福斯特成立于2009年7月，是一家專業從事鋰離子電池和動力電池研發、生產、銷售及服務于一體的高新技術企業。2019年動力電池業開始步入后補貼時代。各大動力電池企業面臨的壓力和挑戰將更加巨大。為了更好地適應行業發展，遠東福斯特選擇“兩條腿走路”。

2019年，遠東福斯特及時調整市場戰略，將18650電池全部用于電動自行車、低速車和數碼等領域。為了解決新國標下的換電難題，遠東福斯特與廣州魔動新能源科技有限公司（以下簡稱：魔動科技）簽訂框架合作協議，遠東福斯特將為魔動科技提供“鋰電池智慧能源系統”。

魔動科技是一家專門從事摩托車電動自行車配件制造、節能技術咨詢的能源技術公司。該公司率先推出了針對電動車、電動自行車的共享鋰電池Morning系統，此次遠東福特斯與魔動科技展開深入合作，為其智能換電系統提供動力電芯，共同探索新能源電動車發展前景及物聯網發展廣闊新平臺，將為遠東福斯特鋰電池業務提供新的業績增長點。

在電動自行車市場，遠東福斯特不僅與魔動科技簽訂合作協議，且持續推進與小牛，雅迪等客戶的深入合作。新國標風口下，遠東福斯特必然要為電動自行車鋰電業務，提供新的業績增長點。

京九新能源

京九新能源成立于2018年11月，是一家主要從事兩輪車、三輪車、低速四輪車及通訊用鋰離子電池產品的研發、生產、服務、銷售于一體的制造企業。

旗下的京球電動自行車用鋰電池采用汽車級純三元523、622原材料配方電芯，3C高倍率電芯組合，大容量動力電芯組裝，使產品能量密度更高，車跑得更遠，動力也更強勁。

目前，安全、環保、輕便、長壽命的動力型鋰離子蓄電池才是更多電動自行車廠家的選擇，為此國外相關企業也加緊了投資步伐。

2018年8月，村田新能源宣布他們總投資11億美元位于無錫的新工廠已經竣工，村田新能源前身為索尼電子（無錫）有限公司，生產的新型鋰離子電池產品已廣泛應用于電動自行車、智能手機、相機、筆記本電腦、電動工具等高附加值電子設備和移動電子產品上。村田新能源從設備和技術入手，在保證產品質量的前提下一直在努力降低成本。據電池中國網了解，村田新能源工廠采用先進的智能化、自動化的生產設備，不僅節省大量人力成本，而且對于保證產品一致性、高品質管控助益更大。這對于中國企業也是一個強有力的競爭對手，國內企業不容小覷。

中國大街上隨處可見的電動兩輪車，其實是一個容易被人忽視的千億級市場。據了解，截至目前，中國電動自行車全社會的保有量已超3億輛，是真正的“國民交通工具”。在這個龐大的市場面臨拐點的時候，相信會有更多的企業能把握住時機并順利突圍。