盛屯礦業在鎳金屬領域再度出手，其意圖分享新能源汽車大發展過程的紅利，已“昭然若揭”。

動力電池原材料市場近期”不得安寧“，特別是三元材料方面。如果說鈷價受嘉能可即將關閉全球第一大鈷礦場的影響而出現上漲行情令市場”大吃一驚“的話，那鎳價的上漲則更讓人”目瞪口呆“。

8月8日，滬鎳期貨主力1910合約以漲停價124890元/噸收盤，為上市以來歷史最高，7月至今累計漲幅達到23%。而在倫鎳方面，至8月9日收盤，更是飆至15660，較年初時的10645高出47.11%。

基本面也在這個時間點”湊熱鬧“。有媒體報道，由于資源枯竭，菲律賓出貨量最大的高品位鎳礦山SR LANGUYAN將于10月停止開采。并且，該礦山附近的另一座礦山ANC也面臨著資源枯竭的壓力，目前雖未正式關停，但已無高品位產出。

此外，據報道，美國明尼蘇達州自然資源部(DNR)已拒絕重新考慮為PolyMet NorthMet銅鎳礦項目頒發采礦許可證。

這一背景下，盛屯礦業的一個大舉動，吸引了市場的目光。

盛屯礦業10億進軍印尼鎳市場

8月9日，盛屯礦業發布公告稱，公司擬通過控股孫公司“華瑋鎳業”，投資友山鎳業在印度尼西亞緯達貝工業園投建的年產 3.4 萬噸鎳金屬量高冰鎳項目。該項目總投資約4.07億美元（約合人民幣29億元），根據公司所占股權比例計算，公司本次對外投資金額為1.45億美元，折合人民幣 10.24億元。


公告指出，該項目將于2019年10月開始設備安裝，2020年6月投產，設計產能為高冰鎳量為 4.36萬t/a，高冰鎳含鎳量 3.4萬t/a，達產后年平均銷售收入4.17億美元，年平均稅后利潤9504萬美元。

盛屯礦業表示，該項目將有助于改善公司的財務狀況。具體來看，紅土鎳是三元電池的重要材料，三元電池在動力電池、儲能電池和消費電池三個領域有廣泛應用，新能源電池又是新能源汽車的重要動力供給材料；印尼紅土鎳開發成本低；項目合作伙伴經驗豐富；與公司國際化戰略相符等。

（注：高冰鎳是制造高純度硫酸鎳的原材料，高純度硫酸鎳是三元電池不可或缺的核心材料。）

盛屯礦業布局新能源由來已久

盛屯礦業從2016年開始圍繞鈷、鎳材料全面布局，通過海外收購礦山建立原材料基地和收購鈷、鎳材料企業等方式，逐步切入動力電池上游原材料領域。

2016年，盛屯礦業在剛果(金)開展銅鈷礦業務，投資建設的年產10000噸銅，3500噸鈷的銅鈷綜合冶煉項目已于2018年底投產。

2018年5月，盛屯礦業通過議案，擬投資3000萬美元獲英國聯合鎳業有限公司(CNM)增發后32.01%股權，并對穆納里鎳礦資源進行參股，計劃獲取礦產包銷權。

穆納里鎳礦生產線建于2008年，年產能可達4650噸鎳和360噸鈷。

今年2月26日，盛屯礦業發布公告稱，公司全資控股子公司旭晨國際擬5.46億元收購澳洲礦商恩祖里100%股權。交易完成后，恩祖里將成為公司的全資子公司。

恩祖里主要資產為剛果民主共和國加丹加地區的銅鈷礦山，主要包括卡隆威采礦項目和FTB勘探項目。卡隆威采礦項目已探明資源金屬量銅30.2萬噸，鈷4.27萬噸。

如今，盛屯礦業在鎳金屬領域再度出手，其意圖分享新能源汽車大發展過程的紅利，已“昭然若揭”。