4月15日，國家電網(wǎng)有限公司華北分部在國內(nèi)首次將車網(wǎng)互動（V2G）充電樁資源正式納入華北電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場并正式結(jié)算。通過V2G充電樁，電動汽車由單一充電拓展到以充放電兩種形態(tài)參與電網(wǎng)實時調(diào)控和調(diào)峰輔助服務(wù)。

根據(jù)統(tǒng)計和測算，京津唐電網(wǎng)供區(qū)內(nèi)約有40萬輛電動汽車，若通過V2G方式實現(xiàn)有序車網(wǎng)互動，可提供180萬千瓦可移動的優(yōu)質(zhì)調(diào)節(jié)資源。參與電網(wǎng)實時調(diào)控和調(diào)峰輔助服務(wù)后，電動汽車日平均調(diào)峰收益約占其充電費用的60%，可大幅度降低充電成本，有效提升電動汽車用戶參與的積極性。

為推動此項工作順利開展，國網(wǎng)華北分部和國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、南瑞集團(tuán)有限公司開展多環(huán)節(jié)技術(shù)創(chuàng)新和攻堅，實施信息建模、數(shù)據(jù)采集和控制調(diào)試，完成了72小時自動發(fā)電控制（AGC）閉環(huán)試驗。實時出清結(jié)果通過智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺實時發(fā)送到V2G充電樁，實現(xiàn)了新能源電動汽車一日兩充（夜間、午間負(fù)荷低谷）兩放（早、晚負(fù)荷高峰）雙向功率連續(xù)調(diào)節(jié)。