近日，中科海鈉宣布完成Pre-A輪數千萬元融資，由中科創星和梧桐樹資本領投。本輪融資主要用于擴充研發團隊及開拓銷售市場，加速鈉離子電池市場化進程。此前，中科海鈉于2018年完成首輪天使輪融資。

中科海鈉科技有限責任公司成立于2017年，是國內首家專注鈉離子電池研發和制造的高新技術企業，公司的核心技術來自于中科院物理所清潔能源實驗室。成立以來，中科海鈉先后被評為中關村高新技術企業、入圍江蘇省“2019年度省級專精特新小巨人企業”、榮獲“第三屆國際儲能創新大賽”評委會大獎、“中國創新創業大賽之新能源智能汽車及交通出行產業生態大賽”一等獎等多項榮譽，現已建成鈉離子電池正負極材料百噸級中試線及兆瓦時級電芯線，在關鍵材料方面已獲得國內外專利近三十個，并已完成全球首輛鈉離子電池低速電動車示范和首座100kWh鈉離子電池儲能電站示范。

儲能市場十分龐大，僅靠時下最熱門的鋰電池將無法滿足儲能需求。鋰離子電池中最關鍵的材料“鋰”是有限的，據計算，把地球上所有可開采的“鋰”，全部做成特斯拉電動汽車，只能做15億輛左右。但實際上，開采出來的鋰資源并不僅限用于制造汽車，且這些鋰資源多分布在南美洲地區。可以預見，未來鋰離子電池將無法滿足需求，儲能市場迫切需要一款新型儲能電池。

鈉離子電池中關鍵材料“鈉”資源十分豐富，且分布廣泛，能夠緩解鋰資源短缺的現實問題。由中科海鈉研發的鈉離子電池還具有三大核心優勢：①關鍵材料方面的原始創新；②同類項目中產業化進度最快；③成本優勢明顯，性能接近部分鋰離子電池體系，擁有高性價比。這樣一款新型儲能電池必將為整個儲能市場帶來新的活力，推動新能源產業發展，更將解決一些實際的民生問題。

中科海鈉董事長胡勇勝表示，對比目前市面上最常見兩種電池，鋰電池價格昂貴且資源匱乏，鉛酸電池笨重且壽命短暫，鈉離子電池憑借其高安全、高性價比和資源豐富等特性突破了這一系列短板，將成為新一代儲能電池的有力競爭者。隨著新冠疫情的爆發，全球經濟面臨巨大的不確定性，在此背景下，獲得知名機構的認可與青睞，這不僅是對中科海鈉過去取得成績和未來發展戰略的肯定，也是對于鈉離子電池行業發展前景的看好。

中科創星高級投資經理田雨表示，無論是面向未來規模巨大的儲能增量市場，還是面向其他存量替代市場，都需要一款高性價比且安全可靠的電池。磷酸鐵鋰電池，盡管價格下降空間有限，但仍然重獲競爭力，大有重站電池市場舞臺中央的態勢，這是理性市場選擇的必然結果，也反應了市場對電池安全性和性價比需求的緊迫性。鈉離子電池與鋰離子電池原理相近，在新型電池技術中相對成熟，且成本低廉，安全可靠，具有大范圍推廣運用的潛力。中科海鈉依托中科院物理所強大的產研資源，在新型電池研發與產業化上具有得天獨厚的優勢，其電池技術具有國際首創性，創始團隊專注鈉離子電池研發十余年，并具備持續產品迭代能力，是新型電池大賽道中的“明星賽手”。儲能技術是能源革命的支撐技術，中科創星將持續關注各類儲能技術產業化，形成產業鏈條布局，助力能源結構調整。

梧桐樹資本新能源新材料基金合伙人李睿宸表示，上世紀80年代起鈉離子電池和鋰離子電池是同期發展的，鈉離子方向技術是世界公認的一種化學電池的技術路線。近些年，我國在鈉離子電池相關的研究論文增長非常快，并且很多質量也很高。在應用端，作為在儲能領域能大規模商業化的技術，一般需要三個條件：①技術指標能夠適用典型應用場景的要求；②綜合成本足夠低；③產品迭代空間較大。中科海鈉的鈉離子電池在關鍵材料方面擁有國內外核心專利，產品指標和磷酸鐵鋰相當，但成本優勢明顯，而且低溫性能比磷酸鐵鋰提升很多，精準適合大規模儲能、中低端的動力電池及家用儲能電池。鈉離子電池市場前景明晰，中科海鈉具備踏實的研發基礎和頂尖的研發團隊，是鈉離子電池領域的領軍企業，梧桐樹資本在投資中科海鈉后，利用優質的產業方資源幫助其推進在儲能、動力電池及負極材料等領域的商業化進程。