想必這兩天很多人看過深度訪談全球新任首富馬斯克的全文,他的觀點一如既往的犀利,全球20億在用的轎車和卡車,他希望每年能夠改變世界1%的車輛,很多汽車廠商都表示正在迅速走向電動化,電動交通的趨勢越來越明顯,國際游艇市場上也不乏電動游艇的先驅,例如奧地利品牌Silent-Yachts,這家公司最近迎來一位新人,他和特斯拉有關。
特斯拉的前中歐總監和德國負責人約亨·魯達特(Jochen Rudat)日前加入了太陽能電動雙體船制造商Silent-Yachts的顧問委員會。
魯達特在特斯拉有超過10年的工作經驗,直接向埃隆·馬斯克匯報工作。
“我們非常高興地歡迎魯達特加入我們的團隊,”Silent-Yachts的首席執行官兼創始人邁克爾 科勒(Michael Kohler)說。“魯達特和我們一樣對未來的電動游艇充滿了熱情和激情,他的知識和經驗將對silent yacht成功掌握未來的計劃和挑戰非常有價值。”
奧地利silent yacht據說是世界上第一個全太陽能可持續的遠洋豪華雙體船系列生產商。
魯達特表示:“我認為游艇行業正在發生與汽車行業同樣的轉變。”“鑒于Silent-Yachts顯然是這一變革的先鋒,我渴望為他們的未來道路提供我的支持和建議。
“作為豪華游艇未來更可持續發展的催化劑,我們希望繼續推動創新朝著正確的方向發展。我看到特斯拉和Silent-Yachts之間有很多相似之處,比如他們致力于從空白的畫布和大膽的愿景出發,從零開始創造一艘太陽能雙體船。有鑒于此,我理解并同意為什么Silent-Yachts被媒體貼上了‘海上特斯拉’的標簽。”
Silent-Yachts目前在中國青島、泰國和意大利的造船廠有10艘游艇正在建造中。它的范圍包括長度為16-24米的Silent 55,Silent 60,Silent 60三甲板,Silent 80和Silent 80 三甲板。

特斯拉的前中歐總監和德國負責人約亨·魯達特(Jochen Rudat)日前加入了太陽能電動雙體船制造商Silent-Yachts的顧問委員會。
魯達特在特斯拉有超過10年的工作經驗,直接向埃隆·馬斯克匯報工作。
“我們非常高興地歡迎魯達特加入我們的團隊,”Silent-Yachts的首席執行官兼創始人邁克爾 科勒(Michael Kohler)說。“魯達特和我們一樣對未來的電動游艇充滿了熱情和激情,他的知識和經驗將對silent yacht成功掌握未來的計劃和挑戰非常有價值。”
奧地利silent yacht據說是世界上第一個全太陽能可持續的遠洋豪華雙體船系列生產商。
魯達特表示:“我認為游艇行業正在發生與汽車行業同樣的轉變。”“鑒于Silent-Yachts顯然是這一變革的先鋒,我渴望為他們的未來道路提供我的支持和建議。
“作為豪華游艇未來更可持續發展的催化劑,我們希望繼續推動創新朝著正確的方向發展。我看到特斯拉和Silent-Yachts之間有很多相似之處,比如他們致力于從空白的畫布和大膽的愿景出發,從零開始創造一艘太陽能雙體船。有鑒于此,我理解并同意為什么Silent-Yachts被媒體貼上了‘海上特斯拉’的標簽。”
Silent-Yachts目前在中國青島、泰國和意大利的造船廠有10艘游艇正在建造中。它的范圍包括長度為16-24米的Silent 55,Silent 60,Silent 60三甲板,Silent 80和Silent 80 三甲板。
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