在今年全國兩會上，碳達峰、碳中和被首次寫入政府工作報告，令這一中國對世界的莊嚴承諾再次成為熱點話題。

下探到出行領域，共享出行行業(yè)作為交通運輸新業(yè)態(tài)，是綠色低碳理念的堅決踐行者。全國政協委員、全國政協人口資源環(huán)境委員會原駐會副主任凌振國提出，共享出行行業(yè)的社會價值應體現在助力碳達峰目標上。

另有一些委員、專家及企業(yè)界相關代表人士建議，高度重視共享兩輪出行行業(yè)的公共服務屬性，將共享兩輪出行行業(yè)納入碳市場體系。

同時，隨著電單車新國標的實施，新能源鋰電不斷創(chuàng)新發(fā)展，令電單車換電迎來新契機。據起點研究院（SPIR）數據顯示，目前我國兩輪電動車的保有量已達3.5億輛，市場復合年增長率達到7.%，預計未來幾年兩輪電動車保有量將會突破5億輛，由此催生出千億規(guī)模的共享換電市場。

據不完全統(tǒng)計，目前全國范圍內已誕生大小超過20家電動自行車換電運營企業(yè)，運營范圍涵蓋一二三線城市，服務對象目前主要為共享電單車企業(yè)、城市商業(yè)配送（外賣、快遞等）和私家車主。

據此，起點共享換電網整理出產業(yè)鏈300+相關企業(yè)，供行業(yè)朋友參考。（以下為部分名單，排名不分先后）