風氫揚科技全新一代燃料電池系統 - SINGULAR元極，在FCVC 2021大會現場正式發布，這款融合了對燃料電池系統產業趨勢及技術發展路徑理解的變革型產品的誕生，為雙碳目標下滿足氫能在出行、裝載、能源綜合利用等全場景應用的需求，提供了具備廣泛商業化、經濟可行性、快速規模化的可靠解決方案。

上海市經信委智能制造推進處副調研員吳春平, 嘉定區經委產業投資科科長吉毅，嘉定區外岡鎮經發辦主任鄒旻，上海國際汽車城黨委委員管清平等一行來到大會現場，共同為這款具有行業里程碑意義的全新產品揭幕。吳春平為揭幕儀式致辭，表達了在中國“雙碳”國家戰略目標下，對燃料電池行業發展的深度關切，以及對風氫揚科技的重點關注和美好祝愿。


SINGULAR元極，源于對氫能世界的不斷探索，就像"奇點（Singularity）"爆炸后形成了我們所生存的宇宙。是在氫能世界的探索中將對根源的追溯在未來應用趨勢上最好的體現，它包含了對燃料電池系統最真實的應用需求的透徹思考，也折射出對產業生態的深刻理解。

2020年，風氫揚科技第一代CHIGMA系列燃料電池系統陸續發布（CHIGMA 10/60/80/120），系統功率覆蓋5kW至125kW，形成了完整的全場景應用產品線布局，并率先完成國內首臺大功率系統可靠性驗證報告。

與CHIGMA系列不同的是，SINGULAR元極系統基于創造性的“異源同構” 開發策略，以及深度差異化的“超級矩陣”開發平臺，采用層級式系統構架，在通用化平臺下通過快速適配層設計與交互式主動學習決策系統，實現PLUG IN/OUT型燃料電池系統的短周期開發與OTA持續迭代升級。可以說從技術思路到開發方式，SINGULAR元極都對燃料電池系統產生了顛覆式的影響。


傳統燃料電池系統在開發過程和終端應用中，存在因場景差別產生的不同產品差異化定義，以及因技術差別產生的相同產品差異化制造的問題，對燃料電池系統的快速規模化應用帶來了障礙，成為整個行業面臨的困境。而這賦予了風氫揚科技研發SINGULAR元極的靈感 – 創造一個可持續生態化的全新產品理念。


它將平臺化、模塊化、標準化三大趨勢注入產品基因，首先打通平臺原理，在系統整體架構不變的條件下實現關鍵零部件兼容；同時通過硬件層、應用層、擴展層的三位一體分層結構實現控制策略平臺化；并在各子系統領域進行模塊化設計，高效解決系統匹配及終端應用問題；再從零部件、對外接口、整車應用方案三個層次樹立標準化定義，無不體現出對終端需求的精準理解與響應。初代開發平臺覆蓋110kW-130kW系統功率范圍，可滿足重卡、工程機械、港口機械、市政環衛等場景應用需求，未來兩年將擴展至300kW以上。


SINGULAR元極所采用的“超級矩陣”開發平臺以及“異源同構”開發策略使系統開發周期降低80%，并將在持續迭代中保持技術優勢，與產業鏈合作伙伴在燃料電池系統的研發路徑、技術標準、應用拓展等方面為中國雙碳目標的早日實現提供綜合解決方案。我們有充足的理由相信，SINGULAR元極將以其行業領先的技術和顛覆式的產品理念，在未來系統生態開放化、開發短周期化的趨勢中發揮主導作用。