8月10日晚，贛鋒鋰業董事長李良彬做客華爾街見聞直播間，對當前主流提鋰技術、鹽湖提鋰發展、固態及電池循環回收技術等議題，進行了詳細解答。

以下為對話摘要：

四種提鋰技術

目前有4種提鋰技術，分別是鋰輝石提鋰、云母提鋰、鹵水提鋰，以及黏土提鋰。其中前三個已經產業化，而黏土提鋰預計到2023-2024年可以實現產業化。

鹽湖提鋰技術路線

鹽湖提鋰根據不同的鹵水，會使用完全不同的工藝路線。僅以我國鹽湖來看，青海和西藏鹽湖使用的技術路線就不同，國外鹽湖由于鋰含量不一樣也會使用不同的方法：

1）沉淀法：國外如智利等使用的較為傳統的方法，因為其鹵水鋰含量高，鎂雜質少，提取簡單，所以使用傳統經典的攤曬，國內西藏扎布耶鹽湖也是采用的曬鹵方法；

2）吸附法：吸附法技術已經逐步成熟且實現工業化，尤其是在鎂鋰比比較高的情況下技術優勢很大。察爾汗鹽湖鎂鋰比超過100:1，就適合用吸附法；青海的藍科鋰業使用的也是吸附法；近期中國寶武入駐西藏扎布耶后，也在規劃改用吸附法；

3）電滲析法：主要在東臺鹽湖用；

4）膜法：在西臺鹽湖用；

5）萃取法：大華使用的比較多。

目前這些技術路線在中國都已經實現產業化。通過不斷技術進步，未來吸附法競爭力可能會強一些，因為吸附法的優點是提升收率，吸附劑的效率更高，動力學更快，成本會低。

四種提鋰方式的對比

通過不同提鋰方式生產出來的鋰鹽是沒有差別的，礦石和鹵水提鋰只是某些雜質指標不一樣。像礦石提鋰，可能就是硫酸根指標高，鹵水提鋰可能就是氯離子高，但都可以通過加工序提純實現品質一致性。如碳酸鋰通過深度碳化提純，氫氧化鋰通過重結晶工藝來提高產品質量，不會因為方法差異導致鋰的質量的差異。

1）礦石提鋰：礦石法目前比較成熟，以前新疆鋰鹽廠采用石灰石，缺點在于1:3的石灰石比例煅燒，整體收率會比較低。現在主流方法是硫酸法。礦石提鋰的主要成本在于原材料的采購，直接加工成本其實是比鹵水低的。

2）鹵水提鋰：鹵水總體成本還是偏低，因鹵水是自有的，而礦石都是上游采購的。但分開來看鹵水加工成本高一些，加工成本基本上就是完全成本。加一道工序，將產品做到高品質的技術目前也不是問題，國內很多企業可以做到。

3）云母提鋰：云母提鋰是江西鋰鹽廠的技術，以前鋰云母4.4~4.5%品位，比較高所以可以使用石灰石法，通過1:3的石灰石進行煅燒。隨著礦品位下降，鋰云母品位是2.2%左右，所以石灰石法就不合適了，目前普遍用硫酸鹽法，鋰云母+硫酸鈉+硫酸鈣+少量硫酸鉀進行煅燒，做的還是比較好的。

4）黏土提鋰：目前尚未產業化，原則上有三種方法，硫酸法（雜質含量比較高，對環境的影響會比較大一點），硫酸鹽法（和云母提鋰方式類似，鋰的浸出率95%左右）和壓煮法（收率比較高但成本較高）

國內鹽湖和云母提鋰擴產的難度

鹽湖提鋰：全球來看，國外鹽湖品質較好，尤其是智利鹽湖，鋰含量1000多毫克/升，鎂鋰比3:1。而國內來看，鹵水品位比較低，原鹵里大約30-50mg/L的鋰含量，這就導致了國內投資擴建的成本會比較高。然后我國鹽湖的濃度較低，品位也較低，使得國內擴建也會受資源限制比較多，受制于有效鹵水的量，就很難做出大的規模出來。

但是中國提鋰的技術非常先進，各種技術手段像吸附法、膜法、電滲析法、萃取法都是中國最先進，其他國家要向中國學習。國內企業如果去國外鹽湖建廠，建設成本其實較高，如贛鋒阿根廷項目，都是國內買設備發到阿根廷；但是國外資源如天然氣比國內便宜。其他成本不太好比較，如果輔料都是國內購買，會增加運費和報關費用，成本也可能高一點。

云母提鋰：國內云母的原礦的品位都比較低，能達到0.8%以上的礦特別少，如果降低標準到0.3%和0.4%，雖然礦比較多，但是收率較低，所以云母提鋰的產量會受到品位這方面的限制。如果用0.4的品位的礦，8噸原礦做1噸精礦，25噸精礦產1噸碳酸鋰，綜合下來200噸精礦產一噸碳酸鋰，顯然品位越低會導致生產難度越大。

環保對提鋰方式的影響

ESG實施整個對行業影響會很大，我國也是提出了碳達峰，碳中和的目標，使得提鋰方式都需要做出一些改變，要進行節能、降低水資源的利用。像贛鋒就有一個水回收項目，要年回收100多萬噸水。同時對節能環保也有相應的發展計劃，比如用光伏發電取代火力發電。

具體看3種提鋰方式的環保屬性：

1）鹽湖提鋰：目前有一定的限制，但是相較而言影響較輕。比如使用吸附劑法，吸附完以后是排放到鹽田中的，因為沒有增加有機物，也沒有增加其他雜質，所以從環保角度來看對鹽田及周邊是沒有影響的；

2）云母提鋰：受影響較大，因為云母中含有氟，需要加固氟工藝，否則氟的釋放會污染環境；同時因為云母提鋰目前是用硫酸法，所以廢渣中含有鈉、鉀、鈣等，對于使用這些廢渣的水泥行業也是不利的，而且隨著廢渣量也逐漸增多，水泥行業消化能力有限，剩下的礦渣仍然需要處理；

3）礦石提鋰：廢渣中沒有云母提鋰那么多的雜質，只有氫在里面，但是在能耗（天然氣和煤氣）、尾氣排放、水排放方面有些影響；

鋰資源持續供不應求

需求方：從今年下半年正極材料尤其是磷酸鐵鋰擴產速度來看，鋰鹽需求量增大，供不應求的情況會繼續維持，甚至到2030以前還沒看到特別大的供給會導致供過于求的情況出現，目前情況非常有利于鋰鹽的發展，價格也有望維持在10-12萬元/噸的區間。

供給方：國外澳大利亞RIM、銀河、泰利森和皮爾巴拉等能進行穩定的供貨，不排除他們會在未來2-3年逐漸釋放產能。同時非洲馬里、剛果（金）和巴西等地在2023年左右也有望開始釋放鋰輝石產能，像剛果金AVZ儲量特別大，原礦超過2億噸，未來總體鋰供應量會加大，但是跟需求相比還是較難平衡。

固態電池和鈉離子電池對鋰的影響

固態電池：固態電池的發展對鋰資源是正面影響，純固態電池商業化的周期還比較久，可能要到2028-2030年才能出現。但混合固態電池已基本成熟，通過金屬鋰和減少電解液可以增加能量密度、加強安全性能等來改善電池的性能。


贛鋒固態電池及電解質產品

同時由于混合固態電池的負極是用金屬鋰，正極變化不大，電解質一般是氧化或者是硫化類的固體電解質，所以它的鋰的含量會更多。

鈉離子電池：鈉離子電池的發展對鋰的需求有一定程度的抑制，但是從目前整體看鈉離子電池不適合所有的應用場景。在儲能或者兩輪車領域或可以用，但是在其他領域就可能有一定局限性，比如說手機，從原本一天一充降低到半天一沖，用戶體驗就會下降；

另外鈉離子電池需要大規模推廣才能降低成本，而且考慮到整體的系統成本，以鋰電池系統為例，電池成本只占60%，剩下40%是管理系統成本，由于鈉離子電池能量密度較低，需要的管理成本更高，所以總成本依舊不低。

電池回收業務瓶頸在拆解

隨著價格上漲，無論是磷酸鐵鋰電池還是三元電池，回收價值均得到了大幅的提升。目前電池回收最大的限制是拆解。這里可以介紹下電池回收的兩種主要方法：

火法：將廢棄電池在爐子里煅燒成金屬錠，再通過酸浸回收金屬。這個方法鋰很難回收，因為在煅燒過程中鋰會揮發掉。國外像比利時的一些企業就主要采用該辦法。

拆解法：國內的主流方法，將廢棄電池拆解后去掉殼，電芯通過窯爐煅燒后再磨，把銅、鋁分開，正極材料通過酸溶回收鎳、鈷、鋰。

采訪人：華爾街見聞-吳悠