9月16日，工信部發布對十三屆全國人大五次會議第2276號建議的答復，其中指出，發展甲醇經濟對于實現能源多元化、保障能源供給，推動區域經濟發展具有重要意義。下一步，工信部將圍繞推廣甲醇汽車、支持甲醇汽車產業發展、探索綠色甲醇汽車新模式等方面，加大工作力度，推動甲醇經濟發展。

原文如下：

對十三屆全國人大五次會議第2276號建議的答復辛琰代表：您提出的關于協調共建甲醇經濟晉中示范區的建議收悉。現答復如下：發展甲醇經濟對于實現能源多元化、保障能源供給，推動區域經濟發展具有重要意義。我部重點圍繞甲醇汽車試點推廣、甲醇產業改造升級，從政策、試點等方面開展相關工作。

一、相關工作開展情況（一）甲醇汽車試點推廣工作。2012年，我部會同發展改革委、科技部等7部門印發《關于開展甲醇汽車試點工作的通知》，選擇山西等5省市的晉中、長治等10個城市開展甲醇汽車試點工作，驗證甲醇汽車的可靠性、經濟性、適應性、安全性和環保性。在總結試點工作基礎上，2019年，我部會同相關部門印發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，推動貴州、山西、陜西、甘肅等地區，立足本地實際，綜合運用補貼、財稅優惠等扶持政策，加大甲醇汽車推廣工作力度。

（二）推動甲醇產業改造升級。我部配合發展改革委聯合發布《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南（2022年版）》，加快高效合成氣凈化、節能型甲醇精餾等技術推廣應用，有序推動甲醇產業改造升級。鼓勵發展先進大型煤氣化技術，在《產業結構調整指導目錄（2019年本）》中，明確提出限制新建100萬噸/年以下煤制甲醇生產裝置，支持甲醇裝置大型化發展。

（三）支持山西省發展推廣甲醇汽車。2020年，指導山西省工業和信息化廳牽頭印發《加快推進甲醇汽車產業發展和全省域推廣應用的實施方案》，統籌部署山西省甲醇汽車推廣工作，加快建設甲醇汽車制造體系，推進建設車用甲醇燃料生產及加注體系，在晉中、運城、長治等重點城市以及出租車、網約車、商用車等領域持續推廣甲醇汽車。晉中市打造甲醇汽車制造基地，已形成年產10萬輛甲醇汽車生產能力。

二、下一步工作考慮我部贊同您提出的協調共建甲醇經濟晉中示范區的建議，下一步將圍繞推廣甲醇汽車、支持甲醇汽車產業發展、探索綠色甲醇汽車新模式等方面，加大工作力度，推動甲醇經濟發展。

（一）加快推廣甲醇汽車。總結甲醇汽車試點地區取得的好經驗、好做法，加大宣傳推廣力度，提高社會對甲醇汽車的認可度。支持晉中市等試點地區因地制宜、進一步加快推廣甲醇乘用車、甲醇重卡等商用車。

（二）持續支持甲醇汽車產業發展。推動提升甲醇汽車技術創新能力，提高技術裝備水平，更新完善配套標準，健全甲醇汽車全產業鏈技術能力。鼓勵企業面向消費者需求，在不突破現有產能的基礎上，優化產品結構，實現產品多元化，為消費者提供更多選擇，促進私家車領域的推廣。

（三）探索“綠色甲醇+甲醇汽車”新模式。推動落實《關于“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》，鼓勵石化化工企業合理有序開發利用“綠氫”。鼓勵晉中市發揮煤化工產業基礎優勢，推進煤化工與“綠氫”“綠電”等產業耦合發展，加快實現綠色甲醇規模化生產。支持推廣甲醇汽車，探索交通運輸領域降碳的綠色甲醇汽車新方案。

（四）推動研究雙掛車標準。密切跟蹤全國汽車標準化技術委員會開展的雙掛車標準前期研究進展，結合產業發展需求，適時推進相關標準制修訂。

感謝您對我部工作的關心和支持。工業和信息化部2022年7月27日