近日，本田宣布，它將在最近推出的全新本田CR-V的基礎上生產一款全新的氫燃料電池電動汽車（FCEV），該車將于2024年在俄亥俄州馬里斯維爾的性能制造中心（PMC）開始生產。這款新型零排放汽車將有助于本田此前宣布的目標，即到2040年，使電池電動汽車（BEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）占其全球汽車銷量的100%。　　新的基于CR-V的FCEV也將標志著北美第一款將插電功能與燃料電池技術結合在一款車型中的量產車輛，這使駕駛員能夠為車載電池充電，同時為城市周圍的電動汽車行駛提供快速加氫的靈活性，以適應更長的行程。

即將推出的CR-V FCEV，將委由位于美國俄亥俄州PMC高性能制造中心負責生產組裝，由于PMC向來都是Acura NSX油電超跑，以及Acura TLX、RDX、MDX等PMC限量特仕車款誕生地，外界推估CR-V FCEV也可能維持相當少的生產數量。

此次CR-V新推出的氫燃料汽車能夠在加氫站和電動汽車充電站進行加注。在電動機的驅動下，車主可以選擇直接從電網為電池充電或使用氫氣自發電。本田表示，這將使車主可以自由選擇日常通勤時的充電方式。不過，本田沒有透露該車細節。但其表示，氫燃料汽車的生產數量將少于標準的CR-V。

美國本田汽車公司汽車規劃與戰略副總裁Gary Robinson表示：“本田制定到2050年實現碳中和目標，2040年我們汽車陣容完全電氣化對于實現這一目標至關重要。作為我們加快在美國生產本田電池電動汽車計劃，我們還將在那里開始小批量生產燃料電池車以進一步探索作為可持續交通的巨大潛力”