近日，內蒙古華電達茂旗20萬千瓦新能源制氫工程示范項目進入制氫站設備采購及安裝招標環節，該項目由風光電、儲能裝置、制氫站及儲氫設施四部分組成，總功率約為70MW的制氫裝備包含堿性電解水制氫和質子交換膜PEM電解水制氫，年制氫量7800噸，可供20座規模為1000千克/日的加氫站使用，滿足約1000輛燃料電池重型卡車需求。

近年來，在政策及資源優勢支持下，內蒙古風光制氫項目密集落地投產。業內普遍認為，內蒙古在氫能產業方面的發展潛力和優勢顯著，一方面，豐富的風光資源可提供豐富氫源；另一方面，內蒙古傳統煤炭、冶金、工業等領域可為氫能提供更加豐富的應用場景。不過目前氫能產業尚在起步階段，規模化效應暫未顯現，儲運問題導致的成本高企不容忽視，需進一步推動“制儲加用”一體化建設。

擁有得天獨厚的產業基礎

近年來，內蒙古著力推動氫能產業發展配套政策體系建設，出臺《內蒙古氫能產業發展規劃》，印發《促進氫能產業高質量發展的意見》，專門制定《風光制氫一體化示范項目實施細則》，對內蒙古氫能產業發展作出全面部署安排。目前正在制定《風光制氫開發布局與建設時序規劃方案》《氫氣管道建設中長期規劃》等。

內蒙古自治區能源局綜合規劃處處長張洪軼在首屆中國（內蒙古）氫能論壇上介紹，內蒙古土地遼闊，風光資源優渥，風能可開發資源約14.6億千瓦，在全國占比超過50%，太陽能可開發資源超過94億千瓦，在全國大約占到20%。

基于此，內蒙古風電光伏發電成本在全國范圍內相對較低。“內蒙古風光發電成本已經低于0.2元/千瓦時，可為大規模制氫提供綠色電、便宜電，和可靠的電力支持。”張洪軼表示，“十四五”時期，內蒙古將執行  “源網荷儲+氫”等類型綠氫示范項目15個以上，氫能供給產能160萬噸/年，綠氫占比超過30%，建設加氫站60座，推廣使用燃料電池汽車5000輛，培育或引進50家以上氫能產業鏈相關企業，氫能產業總產值1000億元。

陽光電源副總裁、陽光氫能董事長彭超才指出，內蒙古擁有綠氫得天獨厚的產業基礎，在我國省區中已規劃綠氫示范項目最多，發展潛力巨大。經過近幾年的發展，目前，已有多家氫能龍頭企業落地內蒙古布局氫能，氫能產業鏈上下游基本都有配套，同時，包頭、鄂爾多斯和烏海分別加入了上海、廣東、河北三大氫燃料電池汽車城市群。

持續拓展用氫場景

除政策及自身資源加持外，內蒙古綠氫項目密集落地也得益于其傳統煤炭、冶金、工業等領域可為氫能提供更加豐富的應用場景。

張洪軼指出，內蒙古擁有完整的煤化工體系，是我國重要的能源化工基地，年氫氣需求量約700萬噸，超過全國的1/4。內蒙古還有很多煤礦，礦產運輸所需物流車輛超過100萬輛，位居全國前列，擁有在中長途重載卡車領域開展氫燃料電池車替代的場景豐富。

三一氫能總經理饒洪宇認為，隨著風光等綠電價格的持續走低，規模化應用的經濟性即將顯現。在2025年之前，綠氫將主要集中在示范城市群的基礎應用，以及內蒙古等低價綠氫地區的綠色化工及交通示范場景應用。

“內蒙古的天時、地利、人和是機遇，也是挑戰。”在彭超才看來，綠氫產業尚在發展初期，單位制氫成本過高是當前面臨的最大挑戰，需要在設備技術進步、綠氫規模化生產、電氫深度耦合三個領域重點突破。

內蒙古自治區政協副主席、工商聯主席安潤生進一步表示，未來，內蒙古將全力推動新能源開發和全產業鏈建設，加快大型風光基地和源網荷儲、風光制氫等場景項目建設，力爭并網裝機2500萬千瓦以上，建成拓展場景應用規模1000萬千瓦以上，集中打造風光氫儲產業集群和呼包鄂裝備制造基地。

“制儲加用”一體化建設需求迫切

需要注意的是，氫能產業尚在起步階段，規模化效應暫未顯現，儲運問題導致的成本增長不容忽視。

業內專家一致認為，推動“制儲加用”一體化建設，對氫能產業的發展意義重大。氫能從前端制取到終端應用要經過制、儲、運、加、用多個環節，各環節都在一定程度上推高使用成本。因此，在氫能應用的起步階段，適當減少中間環節也是降低氫能使用成本的有效措施。如采取制加氫一體站模式，減少中間儲運環節，可有效降低成本，從而促進產業健康發展。

“在推廣氫燃料電池汽車及相關場景時，我們發現，氫源是目前制約產業發展的關鍵。”饒洪宇說，以廣東為例，雖然廣東的氫能產業推進速度快，但缺少低價氫氣。“推廣氫能首先就是找準場景，在氫源豐富的地方由于氫價較低，可一定程度實現經濟性。此外，內蒙古風光資源豐富，站內電解水制氫更加方便且成本較低，非常適合制氫加氫一體站的推廣。”

內蒙古持續拓展氫能應用場景，將進一步發揮“制儲加用”一體化建設的經濟性優勢。上述專家指出，內蒙古可圍繞礦產資源開發氫能重卡固定路線，選擇幾個特定地點建設制氫加氫一體站能夠充分保證氫能重卡的穩定運輸。

“降低規模化制氫對電網的影響、與風電光伏的深度耦合、實現源網荷儲能量管理，是內蒙古大規模、多場景綠氫產業發展的關鍵。”彭超才提出，可再生能源柔性制氫系統解決方案充分適應光伏、風電功率快速波動和間歇特性，可實現“荷隨源動”“制儲運加用”一體化系統集成和管理，設備利用率和系統綜合能效大幅提升。

氫能觀察捕捉綠氫發展焦點，舉辦“2023第三屆中國綠氫與應用發展論壇”。邀請行業內專家學者、氫能行業業主方、制氫供應商、政府合作單位等，以內蒙古鄂爾多斯為落腳點，共同探討我國綠氫產業發展情況。
2023第三屆中國綠氫與應用發展論壇

會議時間：8月24日—25日
會議地點：內蒙古鄂爾多斯市

主辦單位：中國氫能100人論壇HEC100 | 新能智庫

承辦單位：氫能觀察

會議背景：

相關機構預測，要實現2030年碳達峰目標，我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸；在2060年實現碳中和，氫氣的年需求量將達到1.3億噸，其中綠氫規模有望達到1億噸，對應超過300GW電解槽需求，產業市場空間巨大。

本次會議以“綠色氫能 零碳生態”為主題，將邀請氫能產業知名學者、專家以及龍頭企業共同探討產業發展、行業發展難點、痛點、技術趨勢、行業標準、裝備制造等，共同助力綠氫產業的快速發展。

擬邀嘉賓：

徐錠明   

原國務院參事、原國家發改委能源局局長

彭蘇萍   

中國工程院院士

李 燦     

中國科學院院士

程一兵   

澳大利亞工程院院士、佛山仙湖實驗室戰略科學家

柴茂榮   

國家電投集團氫能科技發展有限公司首席技術官

張衛東   

聯合國開發計劃署能源環境項目主任

陸惠民   

浙江清華長三角研究院氫能材料與工程研究中心首席科學家

何廣利   

國家能源集團北京低碳清潔能源研究院氫能技術總監

王 進     

國合洲際能源咨詢院院長

王 剛

中國質量認證中心質量技術部部長

劉 堅

國家發改委能源研究所副研究員

俞紅梅

中國大連化學物理研究所電解制氫研究組組長

謝秀娟 

中國科學院理化技術研究所研究員

王立民 

中國科學院長春應用化學研究所研究員

王金意 

中國華能集團清潔能源技術研究院氫能技術部主任

郝 冬 

中國汽車技術研究中心有限公司首席專家

孫雪松 

黎明氣體集團總裁

王英歌 

隆基氫能副總裁

薛賀來 

中國船舶集團公司第七一八所技術總工

林立邦 

考克利爾能源亞太區總裁、考克利爾競立總經理

王洪建 

北京市燃氣熱力工程設計院有限公司道石研究院總工程師

王德軍 

北京中電豐業科技有限公司董事長

陳 波 

河鋼工業技術服務有限公司新能源事業部副部長

周雨萱 

康明斯恩澤(廣東)氫能源科技有限公司董事長

李懷恩 

安瑞科氫能事業部總經理，等眾多氫能及可再生能源領域專家

擬定日程：

8月24日

08:00-09:00 會前簽到

09:00-12:00 主旨報告、主題演講

12:00-13:30 自助午餐

13:30-17:00 主題演講

8月25日

09:30-11:30 項目考察及參觀

11:30-13:30 午餐交流

演講議題：

綠氫發展情況及政策解讀

可再生能源制氫前景展望

可再生能源制氫的技術路線對比

綠氫制備降本策略分析

綠氫標準及政策解讀

可再生能源PEM電解水制氫的增效降本路徑

固態氧化物電解水（SOEC）制氫技術的現狀與應用

國內ALK制氫設備解決方案

大規模堿性電解水制氫的商業化現狀

加氫站現場分布式制氫分析

輸氫管道行業發展趨勢

風電制氫系統配置與優化方案

氫氨一體化發展趨勢

大型光伏制氫項目設計與案例分析

光伏制氫系統配置與優化方案

風光制氫一體化發展前景分析

風電制氫產業園示范項目

風光制綠氫合成氨一體化項目案例分析

內蒙古綠氫產業發展現狀解析

內蒙古氫能產業布局分析

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