2023年7月31日，國務院辦公廳轉發《國家發展改革委關于恢復和擴大消費措施的通知》，提出適度超前建設充電基礎設施體系，加快換電模式推廣應用。在這一領域，充電、換電模式各有應用場景和客戶基礎，而基于效率與成本考慮，重卡車型更適合換電模式，尤其適用于作業場所相對固定、運營周期長、車型單一的場景，入礦山礦石運輸等。

賀州雙碳物流電氣化項目由京能集團同遠景科技集團的合資公司“京能遠景”牽頭，協同上汽紅巖、遠景動力、國電投為當地純電重卡物流系統提供“車輛運輸、能源補給、運維管理、金融服務、材料回收”的一體化解決方案。項目一期交付100臺電動重卡，即將投入運營，主要用于礦山至加工場站的短倒運輸場景，預計一年可減少二氧化碳排放超一萬噸。

短倒運輸場景多涉及煤礦電廠間短途運輸、城市渣土運輸和鐵路公路接駁運輸，特點是單程距離短且線路固定。“賀州這個案例非常有代表性，它符合電動重卡運營的幾大特征：低速、短途、重載、固定區域和線路。固定區域線路對于電動重卡來講經濟性更高，也便于政府集中管理。在這個區域里面，隨著電動重卡數量的增多也更容易形成一個車聯網調度的場景，實現經濟效益和環保效益雙贏。”遠景動力中國區副總裁楊曉偉表示。

從車隊到整車廠，再到電池供應商、充換電站運營及電池銀行，在終端場景的牽引下，行業生態得以穩定運轉。其中，能源企業既是參與者，也是產業生態圈的重要組局者。

遠景科技集團作為行業唯一能提供可再生能源發電、動力電池及物聯網軟件系統解決方案的企業，依托在新能源領域的多年深耕,已經與包括五大六小在內的能源央企、國際頭部能源企業在新能源開發利用、儲能、氫能以及能源數字轉型和國際化等領域開展全面合作。本次賀州項目是遠景和京能集團、國電投等能源合作伙伴在電動重卡生態領域的創新探索。

楊曉偉表示，圍繞電動化重卡的商業模式，遠景能源、遠景動力、遠景智能聯合其他相關企業，正在發揮非常強的協同效應，形成了“綠能底座、智能運維、智慧物流、金融協同”的生態閉環，并在內蒙、河北、廣西等地進行積極的推廣。

行業人士認為，重卡的降排減碳，一定建立在綠電基礎之上。作為新能源企業，遠景具備天然優勢，能夠為電動重卡提供100%的低價綠電，在實現商用車清潔化的同時，降低充換電站的用電運營成本。

遠景動力始終以科技創新為驅動，以高品質為核心，大力投入新一代產品開發，攜手戰略伙伴，持續提升產品、工藝、質量、制造、商業模式等領域的領先優勢，以高效率為客戶提供高性能、高安全、高性價比的卓越產品。遠景動力還將充分利用遠景科技集團在可再生能源、儲能、智能物聯、數字化、碳管理等領先技術，助力全球零碳轉型。

“重卡作為生產資料，需長期面臨較為嚴苛的工況，對震動強度、機械強度要求非常之高，單就性能及技術指標來看絕不低于其他任何電動汽車產品。”楊曉偉解釋道。

電池是決定電動重卡運營效率的根基，圍繞著電動重卡的場景與需求，遠景動力推出的集高安全、高能量密度、長循環壽命、低溫性能等優勢于一體的重卡專用磷酸鐵鋰電池，高于行業指標水平，為電動重卡產業生態注入源動力。