8月以來，有網(wǎng)友反映包括深圳在內(nèi)的多地、多個品牌的公共充電樁充電價格出現(xiàn)一定程度的上漲。對此，記者從多方了解到，夏季用電高峰成本上升、電價方案變更等諸多因素導(dǎo)致近期各地充電費用上漲。有業(yè)內(nèi)人士建議，各方面需要通過技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、政策支持、形成規(guī)模效應(yīng)等諸多舉措降低充電樁充電成本，促進整個行業(yè)健康發(fā)展。

??據(jù)了解，目前國內(nèi)新能源車充電的收費標準由基本電價加上服務(wù)費組成，例如基本電價是每度1元，服務(wù)費是每度0.8元，則總收費就是每度1.80元。電價方面，根據(jù)目前政策，不同地段、不同電壓等級的公共充電場站，往往執(zhí)行不同的電價，如部分安裝在小區(qū)的充電樁執(zhí)行居民生活電價，在商場、寫字樓和工業(yè)園區(qū)等地的充電站執(zhí)行工商業(yè)電價。

??在服務(wù)費方面，2020年以前各地對充電服務(wù)費執(zhí)行最高限價，隨后逐漸放開對服務(wù)費的管理，目前已由充電運營商自主定價。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，當前，充電服務(wù)費北方地區(qū)相對較高，而南方地區(qū)服務(wù)費價格競爭比較激烈，大多在0.2-0.3元/度。

??今年5月份，國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于第三監(jiān)管周期省級電網(wǎng)輸配電價及有關(guān)事項的通知》中規(guī)定，從今年6月1日起，國內(nèi)開始實行新的電價方案。新電價方案把用戶用電價格逐步歸并為居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工商業(yè)用電三類，三類用電價格依次遞增。而一般新能源車充電使用的公共充電站都屬于工商業(yè)用電，因此各地的充電費用自然有所上漲。

??“目前是夏季用電高峰，電力市場價格上漲，在市場的調(diào)控下，充電樁充電價格亦會隨之上漲。”市發(fā)展改革委能源處相關(guān)負責(zé)人表示，充電樁是新能源產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，截至今年5月，深圳充電設(shè)施較2022年底新增4.0963萬個，保有量達到16.9萬個。且深圳已正式啟動“超充之城”建設(shè)，著力打通新能源汽車補能痛點，2025年，全市將建設(shè)超充站300座，“超充/加油”數(shù)量比在國內(nèi)率先達到1∶1，以“技術(shù)+基建”促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進一步降低車主充電成本。