近日，國務(wù)院國資委召開中央企業(yè)專業(yè)化整合推進(jìn)會，會上開展重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約，其中就包括中國一汽、兵器裝備集團(tuán)、東風(fēng)公司與中國誠通動力電池領(lǐng)域?qū)I(yè)化合作項(xiàng)目。 

據(jù)了解，中國一汽擬投資控股中國誠通所屬力神青島，兵器裝備集團(tuán)、東風(fēng)公司同步參與，共同打造國資動力電池頭部企業(yè)。

力神青島被一汽等控股，屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的“戰(zhàn)略合作”。從力神看，資金將更加充沛，創(chuàng)新研發(fā)力度也將進(jìn)一步加強(qiáng)，未來訂單將更加充裕；從一汽、東風(fēng)等車企來看，動力電池的供應(yīng)鏈將更加可靠，力神的動力電池也將優(yōu)先供應(yīng)其旗下車企。

力神青島是力神電池旗下動力電池板塊。

力神（青島）新能源有限公司法定代表人為楊成林，注冊資本約8.45億元，主營業(yè)務(wù)包括電池制造、電池銷售、蓄電池租賃、電子元器件制造、電子專用材料制造、電子專用材料銷售、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等方面。其中天津力神持股達(dá)68.7831%，為公司大股東。

力神電池成立于1997年，是國內(nèi)最早從事鋰離子電池研發(fā)與制造的企業(yè)之一。2009年，中海油以50億元投資力神電池，成為第一大股東。2015年，中海油退出，中國電子科技集團(tuán)重新成為力神電池的控股股東。2020年以后，中國誠通接盤，盡管仍在央企控股序列，但力神電池面臨了與新銳勢力競爭的挑戰(zhàn)。

2022年，力神電池動力板塊完成首輪募資59億元；2023年，力神電池完成B輪融資，募資近30億元。

中國一汽是國有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，也是國家“一五”計劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。2024年，一汽集團(tuán)新能源車銷量目標(biāo)為50萬輛，上半年一汽系一汽解放新能源車銷量同比大幅增長139.8%。