2024年夏季，經過臺風、高溫天氣以及復雜山脈地形考驗，氫航科技的氫動力無人機圓滿完成26條輸電線路，全長978公里的通道巡檢任務。在全球范圍內，氫旋4號率先完成了近千公里的輸電線路全方位通道巡檢工作，開啟氫動力無人機工業應用領域的新篇章。

圖 | 正在進行巡檢作業的氫動力無人機遙控器界面

平穩跨越群山

圓滿完成平均海拔500米山地，978公里線路巡檢

溫州地形復雜、群山綿延，素有“七山二水一分田”的說法。氫動力無人機巡檢的輸電線路大多分布于海拔500米以上的山脈，地勢起伏大，憑借先進的燃料電池技術與工作人員穩扎穩打的工作態度，克服重重阻礙，圓滿完成輸電線路巡檢工作。幫助解決溫州地形地貌復雜條件下，遠距離輸電線路通道巡檢難點。

圖 | 氫動力無人機進行巡檢作業

巡檢效率革新

2小時輕松搞定一天工作量

傳統無人機受限于電池容量，往往僅能完成短暫飛行，需頻繁停歇充電，巡檢效率亟待提高。

“傳統無人機巡檢工作往往耗時數小時甚至一整天才能完成的任務，氫動力無人機用了2個小時便搞定，大大提高了巡檢作業效率”，現場工作人員如是說。

本次參與巡檢的氫動力無人機獲得中國電科院、公安部三所兩家CNAS實驗室檢測認證，全球范圍內首個實現零下-40℃飛行100分鐘，在極寒天氣下驗證了長續航能力。本次溫州巡檢經過夏季高溫和臺風等惡劣天氣的雙重考驗，圓滿完成通道巡檢工作。

電力規劃設計總院7月16日發布的《中國電力發展報告2024》顯示，我國持續完善網架結構，建強電網“大動脈”。截至2023年底，我國220千伏及以上輸電線路長度約92萬公里、較2013年增長約69.1%。

未來，氫航科技將持續運用高效率的氫動力無人機及相關技術，為數萬公里電網運行維護更高效、更穩定提供氫能方案。