2月15日，豐田宣布其第三代燃料電池系統(tǒng)將在2月19日東京國際氫氣與燃料電池博覽會上展出。據(jù)悉，豐田第三代氫燃料電池系統(tǒng)耐久性是上一代豐田氫燃料電池的兩倍，續(xù)航增加20%。

據(jù)介紹，新系統(tǒng)是根據(jù)客戶反饋、通過演示獲得的知識和多年積累的技術(shù)開發(fā)的。第三代氫燃料電池系統(tǒng)的主要功能包括：提高耐用性（本公司的2倍），相當(dāng)于柴油發(fā)動機(jī)，免維護(hù)；提高燃油效率 （本公司的1.2倍），續(xù)航增加約20%；通過電池設(shè)計(jì)和制造工藝的創(chuàng)新顯著節(jié)省成本。

豐田承諾，新系統(tǒng)在電池設(shè)計(jì)和制造工藝上的創(chuàng)新將大幅降低制造成本，并聲稱新系統(tǒng)耐用性是前代的兩倍，與柴油發(fā)動機(jī)相媲美。

此外，豐田工程師特別注重提高燃油效率，使得續(xù)航范圍提升了20%。以現(xiàn)款Mirai為例，車輛在兩次加氫之間的最大行駛里程為402英里（約647公里）搭載新系統(tǒng)后，理論上能行駛480英里（約772.49公里）。

豐田表示，第三代燃料電池系統(tǒng)不僅可以安裝在乘用車和商用車上，還可以應(yīng)用于船只、火車及固定發(fā)電機(jī)等設(shè)備。預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將在2026年后推出，并將在北美、歐洲、中國和日本等市場逐步推出。

自2014年推出Mirai以來，豐田全球已售出約28000輛氫燃料電池車，其燃料電池系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于超過2700個不同領(lǐng)域，涵蓋公交車、發(fā)電機(jī)等多種設(shè)備。