4月28日，上海海事局發(fā)布《黃?！?8·24”“ZD漁運(yùn)02**8”輪觸碰 “啟東H1-40風(fēng)機(jī)”事故調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，2024年8月24日約0025時(shí)，岱山籍漁業(yè)輔助船“ZD漁運(yùn)02**8”輪從黃海呂四漁場(chǎng)返回呂四蒿枝港途中觸碰啟東H1海上風(fēng)電場(chǎng)“啟東H1-40風(fēng)機(jī)”（概位：32°10'.7N/122°05'.2E）。事故導(dǎo)致該輪進(jìn)水沉沒(méi)，10人落水，其中8人獲救、1人死亡，1人失蹤，風(fēng)機(jī)基本無(wú)損，構(gòu)成一般等級(jí)水上交通事故。

事發(fā)水域位于江蘇省南通市啟東呂四港外海，長(zhǎng)江口燈船西北約70海里的海域，屬于啟東H1海上風(fēng)電場(chǎng)范圍內(nèi)。該風(fēng)電場(chǎng)距離啟東呂四漁港約25海里，商船很少航經(jīng)該水域，但回呂四漁港的漁船較多，且習(xí)慣穿越該風(fēng)電場(chǎng)返港。

事故調(diào)查報(bào)告指出，“ZD漁運(yùn)02**8”輪未保持正規(guī)的了望，未遵循良好船藝、謹(jǐn)慎駕駛船舶，未發(fā)現(xiàn)HI-40風(fēng)機(jī)是發(fā)生本起觸碰事故的主要原因。

事故報(bào)告原文如下：