近日，“大霸?醇?xì)鋭恿σ继枴贝霸诠鹆掷旖樌瓿稍嚭饺蝿?wù)，這是全球首艘采用“生物乙醇重整在線制氫技術(shù)”的船舶。這一突破標(biāo)志著非糧生物質(zhì)能源技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用取得重大成果，也為船舶工業(yè)邁向綠色低碳提供了新路徑。

“大霸·醇?xì)鋭恿σ继枴庇晌錆h理工大學(xué)、廣西科學(xué)院、中國氫能產(chǎn)業(yè)控股有限公司、大霸動力（廣西）有限公司及桂林五洲公司旗下的桂林翼馳船舶科技有限公司聯(lián)合研發(fā)。該船舶創(chuàng)新性采用“純電+醇?xì)湓龀唐鳌眲恿δＪ剑浜诵母偁幜υ从谧灾餮邪l(fā)的“生物乙醇重整在線制氫技術(shù)”。

據(jù)介紹，這項(xiàng)技術(shù)能通過催化反應(yīng)，把生物乙醇實(shí)時轉(zhuǎn)化為氫混燃?xì)猓苯庸┙o內(nèi)燃機(jī)燃燒產(chǎn)生動力。這種“現(xiàn)制現(xiàn)用”的模式，省去了氫能儲存、運(yùn)輸和加注等環(huán)節(jié)，降低了氫能綜合利用成本，真正做到“用氫不見氫，可靠便捷低成本”。此外，重整產(chǎn)生的氫能燃燒效率比乙醇本身更高，可替代石油、天然氣等化石燃料，且燃燒尾氣主要是水蒸氣，實(shí)現(xiàn)了能源利用全鏈條的低碳清潔。

“生物乙醇重整在線制氫技術(shù)”首席科學(xué)家、武漢理工大學(xué)船海與能源動力工程學(xué)院游伏兵教授指出，生物氫能是未來能源體系的重要組成部分。自1980年起，科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過近半個世紀(jì)的努力，將非貴金屬催化劑與專用重整器等關(guān)鍵裝備深度結(jié)合，在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)乙醇高效在線重整制氫技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化突破。這一技術(shù)能快速轉(zhuǎn)化為“綠氫”生產(chǎn)力，既符合“建設(shè)清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系”的戰(zhàn)略要求，又擁有廣闊的應(yīng)用前景。

游伏兵表示，目前“生物乙醇重整在線制氫技術(shù)”已在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出應(yīng)用潛力，能適配船舶、汽車等交通工具及發(fā)電儲能場景。值得一提的是，該技術(shù)與廣西科學(xué)院非糧生物質(zhì)能技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的“非糧生物質(zhì)原料低成本制乙醇技術(shù)”深度協(xié)同，構(gòu)建起了從原料制備到氫能應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。這一創(chuàng)新體系將使氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)自主可控，還有望為全球能源變革及碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供“中國方案”。