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IEA:到2030年海上風電裝機容量將增長至140GW!

   2025-10-10 世紀新能源網4160
核心提示:印度有望成為繼中國之后全球第二大可再生能源增長市場,并有望在 2030 年輕松實現其雄心勃勃的目標。

10 月 7 日消息,國際能源署《可再生能源 2025》報告預測,到 2030 年全球可再生能源發電能力將增 4600 吉瓦(約等于中、歐、日總發電能力),發電量較當前翻倍以上。

受低成本和更快的許可審批周期推動,未來五年,太陽能光伏將占全球可再生能源新增裝機容量的 80% 左右,其次是風能、水能、生物能和地熱能。地熱裝機容量有望在美國、日本、印度尼西亞以及眾多新興和發展中經濟體等主要市場創下歷史新高。日益嚴峻的電網整合挑戰重新激發了人們對抽水蓄能水電的興趣,預計未來五年該項技術的增速將比前五年快近 80%。

在亞洲、中東和非洲的新興經濟體中,成本競爭力和更強有力的政策支持正在刺激可再生能源的更快增長,許多政府推出了新的拍賣計劃并提高了目標。印度有望成為繼中國之后全球第二大可再生能源增長市場,并有望在 2030 年輕松實現其雄心勃勃的目標。

從公司層面來看,對可再生能源的信心依然強勁。大多數大型開發商都維持或提高了 2030 年的部署目標,與去年相比,這反映出該行業的韌性和樂觀情緒。然而,海上風電的情況有所不同,由于主要市場的政策變化、供應鏈瓶頸以及成本上升,其增長前景較弱 —— 比去年的報告低了約四分之一。

國際能源署署長 法提赫?比羅爾表示:“未來幾年全球可再生能源裝機容量的增長將以太陽能光伏為主,但風能、水電、生物能源和地熱能也都將有所貢獻。未來五年,太陽能光伏有望占全球可再生能源裝機容量增量的 80% 左右。除了成熟市場的增長外,太陽能在沙特阿拉伯、巴基斯坦和一些東南亞國家等經濟體也將呈現激增態勢。隨著可再生能源在許多國家電力系統中的作用日益增強,政策制定者需要密切關注供應鏈安全和電網整合方面的挑戰。”

報告對全球可再生能源裝機容量增長的預測較去年略有下調,主要原因是美國和中國的政策變化。美國聯邦稅收優惠政策的提前取消以及其他監管變化,導致 IEA 對美國市場可再生能源的增長預期較去年的預測降低了近 50%。中國從固定電價轉向拍賣電價的轉變正在影響項目經濟效益,導致報告下調了對中國市場可再生能源增長的預測。

報告指出:“從 2023 年到 2024 年,美國可再生能源裝機容量增加了 40%,主要反映了太陽能光伏的快速增長。預計到 2025 年將保持穩定增長,其中太陽能光伏擴建規模略有下降,而此前政策調整前符合稅收抵免資格的項目帶來的風電裝機容量持續攀升。得益于供應鏈挑戰的緩解,印度每年的太陽能光伏安裝量仍在刷新紀錄,這得益于該國項目儲備中擁有大量已獲批的發電能力。”

這些調整部分被其他地區(尤其是印度、歐洲以及大多數新興和發展中經濟體)的強勁增長所抵消。由于雄心勃勃的新政策、拍賣量的擴大、許可審批的加快以及屋頂太陽能部署的不斷增加,這些地區的增長前景被上調。企業購電協議、公用事業合同和商業電廠也是主要驅動因素,它們合計占 2030 年全球可再生能源產能擴張的 30%,比去年的預測增長了一倍。

從現在到 2030 年,太陽能光伏預計將主導可再生能源的增長,并將繼續成為大多數國家成本最低的新型發電方式。而風電盡管短期面臨挑戰,但隨著供應瓶頸的緩解和項目的推進,尤其是在中國、歐洲和印度,仍將實現大幅擴張。水電和其他可再生能源技術將繼續在支持電力系統和提高靈活性方面發揮重要作用。

全球太陽能光伏和風機所用稀土元素的供應鏈仍然高度集中在中國,凸顯了供應鏈安全持續面臨的風險。盡管世界各國都在進行新的投資以實現供應鏈多元化,但到 2030 年,關鍵生產環節在中國的集中度預計將保持在 90% 以上。

與此同時,間歇性可再生能源的快速增長給電力系統帶來了越來越大的壓力。越來越多的市場已經出現限電和負電價現象,這表明迫切需要對電網、儲能和靈活發電進行投資。一些國家已開始通過新增發電容量和儲能拍賣來應對這一挑戰,但要確保間歇性可再生能源以經濟高效且安全的方式并網,還需要做更多工作。

報告認為,盡管全球安裝量激增,但主要太陽能光伏和風力制造商仍報告了巨額虧損。設備制造商的財務可持續性仍然是一個主要問題。在中國,由于組件供應過剩和市場份額競爭,自 2023 年以來,太陽能光伏價格已下跌超過 60%。這使得最大的制造商的利潤下降到 - 10%,自 2024 年初以來累計損失達到近 50 億美元。中國以外的風力制造商繼續在財務上掙扎,去年報告累計損失 12 億美元。

對于海上風電等未來發展,報告預計并不樂觀。海上風電行業面臨多重挑戰,未來五年預測增長率被下調超過 25%。多家開發商降低了 2030 年的部署目標。預期降低的原因是美國政策轉變,以及歐洲、日本和印度因成本上升和供應鏈挑戰導致的項目取消和延期。

預計未來幾年可再生能源在交通運輸和供暖領域的作用將有所提升,但增幅不大。預計交通運輸領域能源消耗占比將從目前的 4% 增至 2030 年的 6%,主要受中國和歐洲電動汽車可再生能源電力的推動,而生物燃料也將推動巴西、印度尼西亞、印度和其他主要市場的增長。預測期內,可再生能源在全球建筑和工業供暖能源中的占比將從 14% 增至 18%。

原文如下:


 
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