“十四五”期間，我國交通運輸業(yè)“經(jīng)緯網(wǎng)”加速織就，已建成世界最大的高速公路網(wǎng)，橫聯(lián)東西、縱貫?zāi)媳薄Ｍ瑫r，隨著新能源汽車的普及和高速公路流量的快速增長，高速公路也迎來了深刻的綠色轉(zhuǎn)型與效率革命，交能融合發(fā)展?jié)摿Τ掷m(xù)釋放，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供關(guān)鍵支撐。

12月2日，為進(jìn)一步推進(jìn)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施智能升級、融合創(chuàng)新，一場極具行業(yè)影響力的國家級學(xué)術(shù)盛會——“中國公路學(xué)會2025學(xué)術(shù)年會”在廈門國博會議中心正式舉辦。本次年會以“新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)公路交通高質(zhì)量發(fā)展”為主題，匯聚交通運輸主管部門、科研學(xué)者及行業(yè)代表2000余人，圍繞交通新質(zhì)生產(chǎn)力、交通數(shù)智化轉(zhuǎn)型和綠色化發(fā)展等話題展開深度交流，凝聚發(fā)展共識。

在這場學(xué)術(shù)盛會中，深圳科華作為交能融合創(chuàng)新典范，攜「400~5000kW高質(zhì)量兆瓦超充解決方案」精彩亮相，以全面的產(chǎn)品展示、深度的技術(shù)講解、多元的應(yīng)用案例，吸引了中國公路學(xué)會理事長、交通運輸部原副部長翁孟勇等眾多專家觀眾蒞臨交流，成為現(xiàn)場備受關(guān)注的綠色交通新質(zhì)力量。

隨著新能源汽車的快速普及，高速公路沿線的充電需求也日益增長，傳統(tǒng)充電設(shè)施充電慢、兼容性差、故障率高等問題，不僅影響服務(wù)區(qū)充電服務(wù)質(zhì)量和效率，更直接關(guān)系著新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。交通運輸部近期印發(fā)的“三年倍增”方案中，就明確強調(diào)要加強大功率充電設(shè)施建設(shè)，積極推動高速公路服務(wù)區(qū)超充、大功率充電設(shè)施提升。

面對挑戰(zhàn)，科華從運營效率與服務(wù)體驗雙重維度考量，「400~5000kW高質(zhì)量兆瓦超充解決方案」展現(xiàn)出顯著競爭力優(yōu)勢。充電效能方面，方案覆蓋400～5000kW，支持800A風(fēng)冷與1000/2000A液冷超充終端靈活搭配，最大可實現(xiàn)“1秒2公里”;采用智能柔性矩陣投切技術(shù)，有效提升場站運營效率與用戶充電效率。產(chǎn)品具備高兼容性，適配各類乘用車與商用車超充協(xié)議。同時，在自研灌膠模塊、車規(guī)級智造工藝、八重100余項安全防護(hù)措施守護(hù)下，時刻保持穩(wěn)定大功率輸出。

如今，科華高質(zhì)量超充產(chǎn)品正在持續(xù)賦能全國多地高速沿線場景，成為“交通基建”與“綠色能源”深度融合的典范實踐。未來，深圳科華將延續(xù)品牌可靠基因，以創(chuàng)新技術(shù)推動高速充電網(wǎng)加快織密，為綠色出行與可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。