10月22日和23日，邢臺市開展為期兩天的單雙號限行應(yīng)急演練，限行時段為早7點至晚8點。因為限行，10月23日全天邢臺市區(qū)道路非常暢通，不少限行的單號車主選擇了騎自行車出行。但是，也有人表示“這并不是一個長效措施，而是出現(xiàn)重污染天氣時，所采取的應(yīng)急措施之一。”單雙號限行對空氣質(zhì)量能夠產(chǎn)生怎樣的影響引發(fā)媒體和網(wǎng)友關(guān)注，輿情呈現(xiàn)上升趨勢。

近期，包括東三省在內(nèi)，中國北方都是壞天氣。以前很少聽說東三省受到霧霾襲擾，這次亮了紅燈；在全國污染嚴(yán)重前10位的城市，7個在河北。籠統(tǒng)稱“霧霾”，并不準(zhǔn)確。所謂“霧”，是在氣象條件合適，空氣中的水汽凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，使水平能見度下降的天氣現(xiàn)象。而所謂“霾”，則是大量煙、塵等微粒懸浮在空中而形成的渾濁現(xiàn)象。據(jù)專家們介紹，污染物排放量大是造成霧霾的根本原因，其中主要包括化石燃料燃燒、機動車尾氣排放、工業(yè)污染等。這也就是說，霧霾并不是什么自然現(xiàn)象，而是人的因素。

霧霾已然成為籠罩在國人頭上揮之不去的陰影，今年北方的霧霾更可為史無前例。北方城市在秋冬季節(jié)深陷霧霾之中，除了汽車尾氣之外，還與燃煤供暖息息相關(guān)。既然如此，就需要治理，但是如何治理需要從應(yīng)急措施和常態(tài)措施雙管齊下，才能最終奏效。單雙號限行簡單、有效，作為一種應(yīng)急措施是沒有問題的，但相關(guān)數(shù)據(jù)和發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗告訴我們，從“霾伏”中突圍還需要新能源、新政策、新思路。

中國的“地溝油資源”有目共睹，那么能不能讓更多的地溝油取代燃煤為供暖做出更多貢獻(xiàn)？在封堵污染企業(yè)的時候，能不能更多地幫助這些企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)或者技術(shù)升級，以避免污染企業(yè)被攆出北京后，跑到河北繼續(xù)污染整個京津冀地區(qū)？國內(nèi)的汽車廠、石油企業(yè)能不能少賺點錢，把關(guān)注點更多地放在技術(shù)更新、產(chǎn)品升級上面，讓汽車排出的尾氣少一點PM2.5？還有我們的專家、學(xué)者，應(yīng)該多多研究生物能源、綠色能源的開發(fā)。不難想象，一旦在這方面有了突破性的新發(fā)明、新專利，那么不少問題都可以迎刃而解。

不言而喻，面對霧霾天氣，包括單雙號限行的應(yīng)急措施體現(xiàn)的是政府部門的辦事效率和反應(yīng)速度；而常態(tài)化措施則彰顯出長遠(yuǎn)利益和前瞻性眼光。從事關(guān)民生福祉的長遠(yuǎn)利益來看，常態(tài)化的整治應(yīng)該比應(yīng)急性措施更為重要，包括單雙號限行在內(nèi)應(yīng)急措施僅僅是救火的，常態(tài)化整治才是治本之策。比如從轉(zhuǎn)變地方的經(jīng)濟發(fā)展模式，從粗放式到集約化，比如從重視生態(tài)環(huán)境的意識上提升，比如倡導(dǎo)要金山銀山更要綠水青山的發(fā)展策略。唯有如此，霧霾才能漸漸遠(yuǎn)離我們，否則，僅僅靠應(yīng)急措施是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。治霾是一項長期而又艱巨的任務(wù)，切勿好大喜功，希望將其一舉擊破,一蹴而就，而是要從一點一滴做起，積少成多，最終才能徹底告別霧霾。

（作者單位：江蘇省連云港市司法局）