近期，由新疆空管局委托北京能高自動化技術股份有限公司（以下簡稱“北京能高”）研發設計的光、儲、柴多能互補智能微電網系統正式投入運行。柴窩堡導航站多能互補智能微電網試點項目充分利用了可再生能源為站內提供清潔電力，有效解決了偏遠山區、農牧區等電網末端重要負荷的供電問題，提高供電質量、改善電能供應，同時有效降低了用電成本。該項目的建成標志著新疆空管局成功推動了清潔能源、可再生能源持續發展的重要豐碑。


柴窩堡導航站地處郊區，位置偏遠，處于電網的末端，供電不穩定，對設備的正常運行和安全保障造成了一定影響。新疆空管局此番攜手北京能高為柴窩堡導航站制定了“光、儲、柴多能互補智能微電網系統”作為導航站的主要電力供給，確保導航站內設備全天不間斷供電。該方案成功的實施有效解決了導航設備因當地電網供電不穩定造成的運行可靠性差的問題。



本項目由光伏發電系統、儲能系統及柴油發電機三個子系統組成。光伏發電系統安裝有26kWp多晶硅光伏組件。儲能系統采用膠體鉛酸電池，容量共計200kWh，同時配有BMS管理系統，實時監測電池電壓、電流、溫度、SOC，保證電池安全運行；柴油發電機系統配有2臺30kVA柴油機組互為備用；市電、負載、光儲逆變器、柴油發電機組均接入微電網的控制核心“交流智能配電柜”。

交流智能配電柜作為多能互補智能微電網系統中的核心設備，不僅具有基本的配電功能，同時內部集成有“微電網中央控制系統(MGCC: Microgrid Central Controller)”，可以對系統中其它設備進行數據采集及控制調度，根據預制的能量調度管理算法，協調系統實現功率波動抑制、削峰填谷、防逆流、并離網切換、分級負荷控制、電池管理維護等功能，確保系統全生命周期穩定運行，可實現電站無人值守的要求，更有效節省人工運維成本。



系統運行模式分兩種情況：

一、當電網有電時：

系統在保證不向電網逆流的情況下充分利用光伏發電系統為負載供電，如果負載功率小于光伏功率，則多余的光伏電能存儲到電池中；如果光伏發電系統功率不滿足負載需求，同時電池在規定容量范圍內，則由儲能系統補充電能給負載；如果光伏發電系統、儲能系統均不能滿足負載電能需求，則由電網補充所需剩余電能。

二、當電網無電時：

系統會自動切換到離網運行模式，通過MGCC調節，保證光伏發電系統、儲能系統、負載的功率平衡。負載優先由光伏發電系統供給所需電能，如果光伏發電系統功率小于負載功率，則由儲能系統供給負載所需剩余電能；如果電池容量到達下限，則由柴油發電機組為系統供能。系統采用分級負荷控制，以保障重要負載連續運行36小時。當電網有電時，系統會自動切換至并網運行模式。

北京能高長期以來致力為客戶提供多樣化的智能解決方案，專注于儲能、微電網關鍵技術產品的研發制造，并擁有多年儲能系統及微電網技術應用的項目經驗。同時，北京能高將根據國家能源戰略的整體規劃，投入到能源互聯網關鍵技術及解決方案的研究，持續為客戶、為行業、為能源戰略提供更優質地關鍵技術和更優化的系統解決方案。