渤海之濱將建起一座新能源電池梯次利用工廠，在2020年建成投產(chǎn)，2025年總產(chǎn)能將達(dá)到30萬套。5月30日，一期“北汽鵬龍動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目”在河北黃驊正式奠基。這是落地動(dòng)力電池回收利用京津冀試點(diǎn)的全國(guó)首個(gè)大型動(dòng)力電池梯次利用企業(yè)，也是北汽集團(tuán)的京津冀一體化布局的再落一子。

據(jù)悉，北汽鵬龍是北汽集團(tuán)旗下服務(wù)貿(mào)易發(fā)展平臺(tái)，2018年12月，北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務(wù)股份有限公司注冊(cè)成立，負(fù)責(zé)實(shí)施“北汽鵬龍動(dòng)力電池梯次利用及資源化項(xiàng)目”。該項(xiàng)目也是工信部京津冀地區(qū)動(dòng)力電池梯次利用與回收協(xié)同試點(diǎn)計(jì)劃。

該項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，一期為梯次利用項(xiàng)目，選址黃驊，占地面積230畝，預(yù)計(jì)總投資5.26億元，分三個(gè)階段實(shí)施。其中，一階段投資1.27億元，主要用于土地、廠房和設(shè)備、產(chǎn)品與技術(shù)開發(fā)等，2020年建成投產(chǎn)，形成0.7GWH的產(chǎn)能。二階段投資2.08億元用于產(chǎn)能擴(kuò)建，2022年建成投產(chǎn)，總產(chǎn)能達(dá)到4.9GWH。三階段投資1.91億元用于產(chǎn)能擴(kuò)建，2025年投產(chǎn)，屆時(shí)項(xiàng)目總產(chǎn)能達(dá)到10.5GWH（30萬套）。三階段建設(shè)完成后，公司預(yù)計(jì)年銷售收入可達(dá)55億元，年利稅超5億元，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)超千人。

二期為資源化回收項(xiàng)目，擬投資12億元，主要從事動(dòng)力電池的回收處理、資源化。二期項(xiàng)目計(jì)劃于一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后啟動(dòng)建設(shè)，建成后將具備年處理40萬套（約10萬噸）廢舊動(dòng)力電池的回收處理能力和2萬噸三元正級(jí)材料前驅(qū)體的生產(chǎn)能力。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼表示，北汽集團(tuán)將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈貫通優(yōu)勢(shì)，廣泛引入行業(yè)上下游優(yōu)秀企業(yè)，共同建設(shè)動(dòng)力電池梯次利用和資源化工廠，建立動(dòng)力電池“梯次利用+資源化”循環(huán)利用平臺(tái)，以先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工藝，打造動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域的標(biāo)桿型產(chǎn)業(yè)模式。

據(jù)悉，該項(xiàng)目廣泛引入了行業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)，包括北汽集團(tuán)內(nèi)相關(guān)企業(yè)，格林美、廈門鎢業(yè)等國(guó)內(nèi)電池回收處理龍頭企業(yè)，河北鋼鐵集團(tuán)等上下游市場(chǎng)資源企業(yè)。

我國(guó)是世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國(guó)。2018年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量的屢創(chuàng)新高，帶動(dòng)了中國(guó)新能源動(dòng)力電池出貨量的快速增長(zhǎng)，也為動(dòng)力電池梯次利用及資源化處理產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

電動(dòng)汽車電池質(zhì)保期普遍為5至8年，市面上第一批電動(dòng)汽車電池已經(jīng)邁入了“退休期”。據(jù)行業(yè)專家測(cè)算，2018年后新能源汽車動(dòng)力蓄電池將進(jìn)入規(guī)模化退役，預(yù)計(jì)到2020年累計(jì)將超過20萬噸（24.6GWh），如果按70%可用于梯次利用，大約有累計(jì)6萬噸電池需要報(bào)廢處理。動(dòng)力蓄電池退役后，如果處置不當(dāng)，隨意丟棄，一方面會(huì)給社會(huì)帶來環(huán)境影響和安全隱患，另一方面也會(huì)造成資源浪費(fèi)。

2018年，工業(yè)和信息化部聯(lián)合科技部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、能源局發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，構(gòu)建回收利用管理機(jī)制，推動(dòng)建立回收利用體系。并提出在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)，開展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)。此次奠基的北汽鵬龍動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目，是落地京津冀試點(diǎn)的全國(guó)首個(gè)大型動(dòng)力電池梯次利用企業(yè)。