充電樁建設被納入新基建重點領域，將有效解決電動汽車充電難題，促進電動汽車產業加快發展。

作為我國最早參與充電設施建設的企業，國家電網公司已累計建成了覆蓋全國171個城市5.1萬公里的“十縱十橫兩環”高速快充網絡，有效保障了電動汽車車主的遠行需要。在我國電動汽車充換電標準體系制定中，國網公司也始終發揮著領頭羊作用，多項企業標準贏得認可，并上升為行業標準、國家標準，引導行業體系加快完善。

河南：近期，國網河南綜合能源公司發布2020年第一批框架協議招標采購入圍結果公告，其中包含7kW交流充電樁、60kW直流樁、120kW直流樁及群控直流充電機4個標包，每個標包入圍10家供應商。在本次招標中，將是否入圍國網供應商作為其中一個條件。

山東：近日山東能源局印發《2020年全省電力迎峰度夏預案》，其中指出將探索“源網荷儲”協同調度，統籌電網側、電源側、負荷側各類可調節資源，建設“源網荷儲”試點，推動工商業可中斷負荷、電動汽車充電樁等參與系統調節，研究建立各類資源參與市場機制，加快形成源網荷儲協同互動、削峰填谷格局。

上海：前不久，上海嘉定交通委員會近日回復關于充電樁建設的提案表示，將重點支持推進“光伏+儲能+充電樁”項目，規劃到2025年國際汽車城區域內共享大巴及分時租賃充電場站實現50%以上“光儲充”覆蓋率。區發改委圍將繞建設世界級汽車產業中心的總體要求，編制《嘉定區智慧能源專項規劃》，推動充電樁等智慧能源載體試點和推廣應用。規劃率先在國際汽車城內推進居民小區電動汽車有序充電服務，通過內置能源路由器的有序充電樁等設備，實現“車-樁-網”信息交互和分層控制，優化負荷調度、緩解電網運行壓力。

天津：新型車網互動充電樁，電動汽車可向電網送電賺差價。將電動汽車接入新型車網互動充電樁后，除了可以充電，還能把電動汽車從交通工具變為“充電寶”向電網反向送電，賺取峰谷電價差，并在電網發生故障時支撐緊急狀態下的用電需求。日前，這種新型車網互動充電樁在中新天津生態城投入試點。

浙江：最近寧波供電公司完成首批公共充電站智能車位管理功能改造。位于寧波市文化廣場、杭州灣新區的兩個站點實現攝像頭與地鎖智能聯動，能夠自動識別新能源車輛，有效緩解燃油車占據車位的矛盾，提升充電設備對外服務效率。寧波供電公司聚焦充電網絡建設提速、提升服務體驗、打造新能源汽車物聯網平臺三條主線，解決充電設施監管和車輛充電難等問題，累計投資3億元，建成各類充電站161座1700余臺充電樁。

福州：首批“光儲充檢”一體化智能超級快充站試運營。智能快充站集成了光伏發電、大容量儲能、超級快充樁、智慧能源管理云平臺等多項先進技術。