近日，四川內江市發布八舉措全面推進氫能產業發展，計劃在主城區和成渝物流運輸區域內，規劃建設氫燃料電池公交示范線、城際物流示范線各1條。鼓勵公交集團采購氫燃料電池公交車10輛，并投入示范運行。引導川威集團等企業采購氫燃料電池流車（重卡）90輛，并投入示范運行。推進內江市主城區、成渝物流高速沿線、川威集團等加氫綜合能源站示范項目建設，計劃建成4座日加氫能力不低于500公斤的“油電氣氫”綜合能源站。

詳情如下：

一是建立一個工作專班。成立由市長鄭莉、市政協主席康俊任組長和副市長陳萬見任副組長的氫能產業發展工作專班，全面推進氫能產業發展和申報國家燃料電池汽車示范城市工作。

二是制定一個發展目標。全面貫徹落實中共四川省委、四川省人民政府《關于推動制造業高質量發展的意見》（川委發〔2020〕13號）精神，加快融入成渝地區雙城經濟圈建設，建設成渝氫走廊，推動工業主導產業高質量發展，力爭到2030年，以創建國家燃料電池汽車應用示范城市為契機，培育新能源產業為1000億產業集群。

三是出臺一批規劃意見。認真貫徹落實《四川省氫能產業發展規劃（2021-2025））》“一軸一港一區三路”發展思路，豐富和完善內江“十四五”能源規劃；加快印發《內江市氫能源及燃料電池汽車產業發展指導意見》，推動氫能制備、儲運和應用；從氫能生產、儲存、運輸、運用全產業鏈論證布局，加快編制《內江市氫能產業發展規劃》。

四是制定一套政策機制。加強與財政廳、經濟和信息化廳對接，積極爭取國家、省級財政支持資金。盡快出臺氫能產業及燃料電池汽車推廣財政補貼政策，扶持氫能技術研發、加氫站建設運營等。針對加氫站的項目選址、報建、施工、經營全過程的審批及管理流程,出臺加氫站建設審批管理辦法。明確氫的能源定位，研究制定制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫的安全標準、管理制度和措施。

五是推進一批戰略合作。與東方電氣簽訂氫能產業合作框架協議，將在能源規劃、氫能示范及氫能產業發展等領域開展全面合作。與成都市簽訂燃料電池汽車示范應用項目合作協議，共同推動燃料電池汽車示范、技術創新和產業鏈建設。搭建合作交流平臺，組織內投集團、內江路橋集團、川威集團與四川能投、東方電氣對接，推進威遠頁巖氣制氫、焦爐煤氣制氫、氫燃料電池研發等項目建設。

六是實施一批產業項目。依托我市頁巖氣、焦爐煤氣資源優勢，推動威遠頁巖氣制氫項目、川威集團5000Nm3/h焦爐煤氣制氫示范項目、煤氣多級深度凈化生產氫氣項目等建設。推進內江市主城區、成渝物流高速沿線、川威集團等加氫綜合能源站示范項目建設，計劃建成4座日加氫能力不低于500公斤的“油電氣氫”綜合能源站。鼓勵和引導國躍新能源汽車產品運用氫燃料電池導入乘用車、專用車產品。

七是打造一批示范應用。在主城區和成渝物流運輸區域內，規劃建設氫燃料電池公交示范線、城際物流示范線各1條。鼓勵公交集團采購氫燃料電池公交車10輛，并投入示范運行。引導川威集團等企業采購氫燃料電池流車（重卡）90輛，并投入示范運行。探索推進氫燃料城際客運、氫燃料電池環衛車、氫能清潔能源小鎮、氫能分布式能源等項目建設，力爭打造多樣化氫能示范應用場景。

八是建設一個產業集群。加快推動威遠頁巖氣制氫基地建設，積極引進電堆、雙極板、膜電極等氫能產業鏈項目落戶內江，推動燃料電池汽車關鍵核心技術突破并產業化；結合我市汽車零部件、裝備制造產業優勢，招引氫能裝備、運輸設備等不斷補鏈、完鏈，構建集氫能制備、裝備制造、燃料電池汽車應用于一體的氫能產業集群。