受北方濕冷空氣持續影響，蘇州室外氣溫又重回個位數，在長三角國際研發社區的先進材料研究院一樓辦公區卻溫暖如春……3月2日，經過一個半月的試運行，位于蘇州高鐵新城板塊的長三角國際研發社區啟動區能源站正式投運。

根據《〈長江三角洲區域一體化發展規劃綱要〉相城實施方案》，蘇州相城區高鐵新城加快低碳經濟發展，將規劃建設23個集中的區域能源站，與傳統的單一建筑供能模式不同，能源站可以集中向區域內的會展中心、酒店、寫字樓等建筑群供能，形成互聯互通的園區級能源網，實現能源統一管控、互補互濟，全面提升建筑能效。規劃中的首個能源站落戶于總建筑面積約34.3萬平方米、總投資達30億元的長三角國際研發社區啟動區。


國網蘇州供電公司在了解相關規劃信息后，聯合國網江蘇綜合能源服務有限公司第一時間主動上門，對接負責長三角國際研發社區能源站項目建設運營的蘇州高鐵新城能源公司，經過電、氣、熱等多種供能方案比較和可行性分析后，最終采用節能量保證型合同能源管理方式合作，實現節能經濟效益最大化。

建成后的長三角國際研發社區啟動區能源站現已全面接入電力、熱力、燃氣和供水管網，其采用的“離心冷水機組+市政熱力管網”技術可提供最高冷負荷34451千瓦，最高熱負荷19242千瓦，供能面積最大可達72.4萬平方米。每年可以提供集中供暖4個月和供冷5個月，室內溫度供暖18±2攝氏度、供冷26±2攝氏度。

“我們充分考慮不同業態能源站接入用戶同時段用能負荷的差異性，降低能源站自身的設備負荷，進而節省設備投資和運維成本。” 國網江蘇綜合能源服務有限公司大區業務經理馬研介紹。這座能源站全運營周期可達30年，綜合考慮各種業態，客戶投資和運行費用可節約20%以上。

“通過對辦理用電申請的用戶進行用能數據篩查，我們發現長三角國際研發社區具備綜合能源拓展的潛力，經過經濟技術比較，以電力、蒸汽、燃氣等多種能源的綜合利用來替代傳統的空調系統，設備的COP（能效比）可達到4.5以上，遠高于行業標準。”國網蘇州供電公司相城供電服務中心首席能源管家俞曉文表示，能源站兼具冬季供暖和夏季供冷的功能，能夠顯著提升區域綜合能效，對于早日實現“碳達峰、碳中和”的“雙碳目標”具備推廣價值。

針對后續能源站項目的落地實施，國網蘇州供電公司將積極探索能源托管和股權投資的商業模式，引入“雙蓄”、可再生能源接入和智慧運維平臺等技術。

“通過開展綜合能源服務的合作， 能源站的投用不僅能節省電費、燃氣費，而且能減少生活中煩人的空調噪音以及不停地報修空調和氟利昂加注的情況，降低了生活成本、提高了生活質量，同時保護了環境，可謂是一舉多得！” 蘇州高鐵新城能源有限公司總經理黃屹峰說。

據了解，蘇州高鐵新城將大力推廣區域能源站集中供能模式，打造長三角能源綜合利用低碳示范區，也為長三角區域新型供能模式的提供典型經驗。示范區內23個能源站全部建成后，預計年節約用電量1.4億千瓦時，節約標煤5.1萬噸，減少二氧化碳排放12.7萬噸。

（楊小明 邵燁楠）