有投資者向福田汽車提問：氫能重卡已接過氫能客車的“接力棒”，成為我國氫燃料電池車商業化落地的“排頭兵”，請問貴司在氫能客車形成一定規模訂單之后是否已經涉足氫能重卡方向？貴司氫能重卡是否延續過往配置，選用康明斯發動機？

針對該問題，福田汽車9月14日在投資者互動平臺表示，公司氫能重卡產品已經實現量產并投放市場。截至2022年8月份，公司氫能重卡已累計銷售555臺，同比實現凈增長。同時8月26日在北京經開區舉行的2022世界新能源汽車大會上，福田汽車聯合億華通發布了干線物流燃料電池重卡，采用氣氫和液氫燃料可分別滿足600到800公里和1000公里以上續航需求，可真正用于干線物流。公司氫能重卡大部分配裝億華通生產的燃料電池發動機。

資料顯示，福田汽車是一家國有控股上市公司，目前擁有歐曼、歐航、歐馬可、奧鈴、祥菱、圖雅諾、風景、拓陸者、歐輝、智藍新能源、時代等業務品牌，生產車型涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型卡車、輕型客車、大中型客車以及核心零部件發動機、變速箱等。

近年來，福田汽車堅持走科技創新、商業模式創新及管理創新之路，通過創新轉換新動能，驅動公司向上發展。福田汽車表示，公司繼續實施技術與產品創新驅動發展戰略，持續加大研發投入，加強研發與場景緊密結合，確保產品市場投放成功率，提高研發投入產出效率；推進輕量化新材料、動力電池、燃料電池、智能網聯、新一代動力傳動等關鍵資源的核心技術投入，鏈合全球資源，堅定推進動力系統戰略；自主研發與合作相結合，將研發能力打造為公司的核心競爭力。

福田汽車還表示，公司致力于推動新能源汽車產業化進程，積極參與行業政策標準制定，基于技術路線成熟度和場景分析，結合產品特點，純電動、氫燃料電池、混合動力產品三線并舉，面向不同應用場景規劃布局新能源商用車全系列車型，涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等不同產品。