5月7日，中國大唐集團新能源股份有限公司多倫15萬千瓦風(fēng)光制氫一體化示范項目（制氫）環(huán)境影響評價第一次公示。

項目名稱：中國大唐集團新能源股份有限公司多倫15萬千瓦風(fēng)光制氫一體化示范項目（制氫）

建設(shè)單位：大唐多倫瑞源新能源有限公司

建設(shè)地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟多倫縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大唐多倫煤化工東墻側(cè)

項目性質(zhì)：新建

建設(shè)內(nèi)容：項目選址位于多倫縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大唐多倫煤化工東側(cè)，占地面積45742.4m2。

項目新建14套1000Nm3/h堿性水電解制氫裝置（含配套氣液分離設(shè)備和氫氣純化設(shè)備），下游配套2臺2000m3氫氣球罐、2臺氫氣壓縮機以及輔助的冷凍水機組等。

項目年操作時間8000h，達產(chǎn)后全年制氫量7059萬Nm3，所產(chǎn)氫氣送至大唐多倫煤制烯烴廠甲醇合成入口。
4月24日，中國大唐集團新能源股份有限公司多倫15萬千瓦風(fēng)光制氫一體化示范項目（制氫）項目獲備案。

項目單位：大唐多倫瑞源新能源有限公司
總投資：38800萬元
計劃建設(shè)起止年限：2023/06至2024/12
建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：一、制氫能力5419噸/年；二、總用地面積122695平方米，建筑面積46666.9平方米。
大唐多倫煤化工于2011年建成投產(chǎn)煤制烯烴項目，年產(chǎn)中間產(chǎn)品甲醇168萬噸，最終產(chǎn)品年產(chǎn)46萬噸聚丙烯及副產(chǎn)精甲醇24萬噸，汽油12.95萬噸，LPG6.66萬噸。
甲醇既是清潔能源又是重要的化工原料，是“甲醇經(jīng)濟”概念的核心。以甲醇為原料的能源和化工產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)基本成熟，已經(jīng)具備大規(guī)模推廣應(yīng)用的條件。在碳達峰碳中和背景下，“綠色甲醇”正在引起科研機構(gòu)、企業(yè)界和資本市場的關(guān)注。綠色甲醇有兩種生產(chǎn)途徑：以綠氫和CO2生產(chǎn)；或者以生物基原料生產(chǎn)。
以綠氫和CO2生產(chǎn)綠色甲醇正在從工業(yè)示范走向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。生產(chǎn)綠氫的主要手段為可再生能源電解水制氫，電力成本占制氫成本的80%左右。以風(fēng)電和光伏為代表的“綠電”到2050年有望成為電力的主要來源，當綠電成本低于0.15元/kWh時，所生產(chǎn)的綠氫將極具成本優(yōu)勢。CO2捕集、濃縮和運輸技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，如何降低成本和能耗是關(guān)鍵。以綠氫和CO2生產(chǎn)綠色甲醇不僅有效減少碳排放，而且可以解決綠氫儲運難題。
冰島建成的世界首座二氧化碳加氫制甲醇裝置已成為經(jīng)典項目。應(yīng)用中科院大化所技術(shù)，位于蘭州新區(qū)的全球首個液態(tài)陽光示范工程于2020年試車成功，耦合了光伏發(fā)電、電解水制氫和二氧化碳加氫制甲醇。
2023年2月，由吉利和順成集團投資的全球首個十萬噸級CO2加氫制甲醇裝置在河南安陽投產(chǎn)。以生物基原料生產(chǎn)綠色甲醇主要是以生物質(zhì)氣化得到合成氣，進而合成氣制甲醇。2022年，全球航運巨頭馬士基分別與中集安瑞科和合肥德博能源簽約，推進生物基綠色甲醇生產(chǎn)與應(yīng)用。
2023年1月，在綠色技術(shù)銀行支持下，總投資33億元的38萬噸/年綠色甲醇項目南京簽約。生物質(zhì)氣化技術(shù)，以及生物質(zhì)原料的大規(guī)模和穩(wěn)定供應(yīng)是項目成功的關(guān)鍵。綠色甲醇具有廣泛的應(yīng)用場景。甲醇作為原料可以生產(chǎn)高性能聚合物和高價值化學(xué)品。甲醇燃料汽車和船舶已經(jīng)示范應(yīng)用多年。基于甲醇燃料電池技術(shù)，甲醇燃料電池汽車、甲醇燃料電池動力船和甲醇燃料電池發(fā)電站及熱電聯(lián)供系統(tǒng)都在積極推進應(yīng)用。
此外，以甲醇為原料在線重整制氫的加氫站，可以直接為氫燃料電池汽車供氫。由亞化咨詢主辦的第二屆CO2/生物質(zhì)制綠色甲醇與下游應(yīng)用論壇將于2023年6月14日在鄂爾多斯召開，會議將探討“雙碳”政策實現(xiàn)路徑與綠色甲醇市場前景，CO2捕集與綠氫生產(chǎn)技術(shù)，綠氫和CO2合成甲醇工藝、催化劑、示范項目與產(chǎn)能展望，生物質(zhì)大規(guī)模氣化與原料穩(wěn)定供應(yīng)，生物質(zhì)綠色甲醇技術(shù)研發(fā)與示范，綠色甲醇在汽車和船舶的燃料應(yīng)用，綠色甲醇重整制氫技術(shù)與加氫站示范運營，甲醇燃料電池下游應(yīng)用等。
主題
1.“雙碳”政策實現(xiàn)路徑與綠色甲醇市場前景
2.綠色甲醇的標準和國際認證
3.電解水制綠氫和生物質(zhì)制綠氫技術(shù)與設(shè)備
4.低成本且高能效的CO2捕集、濃縮和運輸技術(shù)
5.CO2加氫制甲醇反應(yīng)機理與工藝優(yōu)化
6.先進的CO2合成甲醇技術(shù)與催化劑
7.二氧化碳制甲醇示范項目與運行經(jīng)驗
8.CO2制綠色甲醇項目規(guī)劃與產(chǎn)能展望
9.CO2制綠色甲醇與傳統(tǒng)化工裝置的耦合
10.綠色甲醇生物質(zhì)原料大規(guī)模穩(wěn)定供應(yīng)方案
11.生物質(zhì)大規(guī)模氣化技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用
12.生物質(zhì)綠色甲醇示范裝置工藝與設(shè)備
13.生物質(zhì)發(fā)酵制氫及綠色甲醇合成
14.綠色甲醇制高性能聚合物和高價值化學(xué)品
15.甲醇汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣經(jīng)驗
16.甲醇動力船舶環(huán)保優(yōu)勢與發(fā)展前景
17.高效甲醇重整制氫技術(shù)與催化劑
18.甲醇燃料電池汽車和船舶技術(shù)研發(fā)及示范
19.甲醇燃料電池發(fā)電站及熱電聯(lián)供應(yīng)用
20.甲醇在線重整制氫加氫站示范運營經(jīng)驗