燃料電池車補貼問題一直也是深受產(chǎn)業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題之一。據(jù)統(tǒng)計，城市群正式啟動前推廣的燃料電池車已經(jīng)有近80%的車完成了補貼終審，然而城市群首年度推廣的燃料電池車補貼仍然有待確認(rèn)。在本屆廣東佛山氫能大會上，有多家企業(yè)向氫云鏈表示，首年度燃料電池車補貼將發(fā)放，能為產(chǎn)業(yè)提供一定的現(xiàn)金流。通過對近日各地方政策的觀察，氫云鏈認(rèn)為首年度燃料電池車補貼已大體確認(rèn)，即將兌現(xiàn)。

12月1日，內(nèi)蒙古自治區(qū)財政廳發(fā)布了關(guān)于提前下達(dá)2024年節(jié)能減排補助資金預(yù)算的通知。文件指出，第一年度省級燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵將在2024年預(yù)算年度開始后，按程序通過轉(zhuǎn)移支付撥付使用，且第一年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵資金不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)公示文件，鄂爾多斯和烏海分別獲得省級燃料電池車推廣補貼1515萬元和4萬元，結(jié)合兩市首年度燃料電池車的推廣情況來看，此次省級補貼主要支持燃料電池車的購置和運營。

無獨有偶，鄭州市工信局和財政局于12月1日聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于組織2022年鄭州市燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵配套資金申報工作的通知。此次鄭州申報的補貼涉及整車示范應(yīng)用獎勵及配套、車用氫氣獎勵及配套，時間覆蓋范圍為2021年12月20日至2023年2月19日。兩項補貼均按中央財政：省級財政：市級財政=1：1：1比例進(jìn)行配套。同時可以發(fā)現(xiàn)鄭州市2022年補貼的覆蓋時間超過了一年。

其中尤其值得指出的是，內(nèi)蒙古財政廳下發(fā)的通知所依據(jù)的文件包括“各燃料電池汽車示范城市群提出的資金分配方案”，這意味著五大城市群首年度燃料電池車補貼方案已正式提交并審核通過，中央、省、市三級補貼已提上日程并將陸續(xù)兌現(xiàn)。事實上，除了內(nèi)蒙古和鄭州，山東2022年省市兩級燃料電池車推廣補貼也已確認(rèn)完畢，其中濰坊獲得省市兩級補貼共計4478萬元。從目前的情況來看，省市兩級補貼或先于國家級公示確認(rèn)，且補貼或主要來源于2024年的財政預(yù)算。