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提示：本文屬于研究報告欄目，僅為分析人士對一只股票的個人觀點和看法，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性和客觀性，一切有關該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準，敬請投資者注意風險。
理財周報上市公司重大項目實驗室研究員 田小蕾/文
NO.105中航電測西安中心園區建設項目
項目介紹：2011年8月1日公司決定開展此項目。該項目內容包括征購所需土地，建設航空產品、板式傳感器、汽車檢測設備、新型傳感器及系統產品、物聯網應用產品生產線和研發中心、營銷中心等。地點在西安高新區內，建設周期是4年。
在2012年，該項目按計劃陸續完成《土地出讓合同》的簽署、圖紙設計、總平面和單體審查、圍墻圈建、《用地規劃許可證》的辦理、項目建設的環評、安評、項目建設招投標及《施工許可證》的辦理等工作，并于2012年11月正式動工建設。目前，該項目正按計劃進度有序推進。
該項目建成后，在改善公司產品外部配套能力不足的同時，可以更加拓寬公司產品應用范圍，促進新行業、新市場的開拓。
投資金額：33170萬元
投資金額/總資產：31.68%
已投入金額：4779.49萬元，14.41%
NO.106聚光科技物聯網產業化基地建設項目
項目介紹：鑒于公司快速成長，現有廠區已不能滿足公司未來5-8年的發展需要，所以2010年11月5日公司董事會同意在杭州市濱江區購買土地60.6畝，用于建設物聯網產業園。公司擬將新廠區建設為集團研發中試基地、產業化生產基地、后勤配套中心等建筑，建筑面積總計17.4萬平方米。
該項目生產車間、實驗室、中試車間共9.9萬平方米，后勤配套用房、維修車間共1.4萬平方米；地下車庫約6.1萬平方米。項目建設總投資5億元，在四年內投入，由本公司以自有資金及銀行貸款籌集解決。
截至2012年末，該項目累計投入10023.71萬元，樁基工程已完工，公司由專人負責此項目的跟進和方案的實施。
投資金額：50000萬元
投資金額/總資產：21.98%
已投入金額：10023.71萬元，20%
NO.107萬里股份年產1500萬只電動車電池項目
項目介紹：該項目已經完成了前期的市場調研、可行性研究等準備工作，廠房已經建設完成。2012年，公司先后從美國、加拿大等國引進了項目所需部分生產設備，募集資金到位后，公司將完成剩余設備的采購、安裝、調試，投入試生產。
長江證券(10.02,0.00,0.00%)分析師認為，新項目有助于公司擴大業務規模，增強抵御風險的能力。但是，鑒于目前鉛酸蓄電池細分市場競爭仍然激烈，鋰電池等新興電源在電動車和汽車動力領域對鉛酸蓄電池造成的沖擊將逐步強化，公司募投項目對公司業績的提升作用有待進一步驗證。
投資金額：26541.6萬元
投資金額/總資產：86.98%
已投入金額：2636.44萬元9.93%
達到預定可使用狀態日期：2013 年12月31日
NO.108玉龍股份伊犁玉龍鋼管有限公司年產25萬噸油、氣等長距離輸送鋼管項目
項目介紹：該項目包括其中年產12萬噸JCOE直縫埋弧焊鋼管的生產線一條，年產6.5萬噸高鋼級高強度螺旋埋弧焊鋼管的生產線二條。該項目建設投資范圍包括項目土建工程、工藝設備購置及安裝、供配電設施等輔助設施，該項目已于2011年12月達到預定可使用狀態。在招股說明書中公司預期，項目建成后投產第一年預計達產70%，投產第二年達產100%。滿負荷生產時，項目實現年產12萬噸JCOE直縫埋弧焊管和13萬噸高鋼級高強度螺旋埋弧焊管產品。但是，由于獲取銷售資質的時間較長及市場開拓等原因的影響，致使該項目目前虧損，未能達到預計效益。
該項目中一條12萬噸直縫埋弧焊接鋼管生產線項目實施地點由伊犁哈薩克自治州霍城縣變更至公司無錫本部，由江蘇玉龍鋼管股份有限公司負責實施，該項目正在建設中，預計2013年6月達到預定可使用狀態。
投資金額：64600萬元
投資金額/總資產：22.67%
已投入金額：47570.67萬元，73.64%
達到預定可使用狀態日期：2013年6月
本期實現的效益：-1172.55萬元
不達預期原因：該項目已于2011年12月達到預定可使用狀態，但由于獲取銷售資質的時間較長及市場開拓等原因的影響，致使該項目目前虧損，未能達到預計效益。
NO.109吉鑫科技年產8萬噸2.5MW以上風電大型鑄件擴建項目
項目介紹：2011年5月，公司上市募集資金，投入項目之一就是該項目。當時公司為了解決產能不足的問題決定投資擴建該項目。預計本項目達產后，將形成8萬噸/年2.5MW及以上輪轂、底座等大型風電鑄件鑄造能力和6萬噸鑄件的機加工能力。
其中，一期4萬噸工程于2011年中期建成投產，但是，按《招股說明書》披露的銷售收入乘以生產負荷計算，該項目未達到預計效益，因風電行業調整，報告期內公司銷量降低，銷售價格比上市前預測價格有所下降，因此預計效益未達預期。
而二期處于重新論證階段，可能會調整投資規模和投資力度。
投資金額：91880萬元
投資金額/總資產：24.67%
已投入金額：51198.73萬元，55.72%
達到預定可使用狀態日期：一期4萬噸工程已建成投產，二期處于重新論證階段。
本期實現的效益：38883萬元
不達預期原因：由于風電行業調整，公司產品銷量降低，目前產能已基本滿足市場需求，公司正重新論證二期4萬噸工程的可行性，并將對后續投資作新的規劃?？赡軙{整投資規模和投資力度，因此截至報告期末這兩個項目的投入未達到原先的計劃進度。
NO.110京運通硅晶材料產業園項目(一期)
項目介紹：2012年8月16日京運通公告稱，公司使用原募投年產400臺多晶硅鑄錠爐建設項目的未投入的金額11,094.00萬元外加使用超募資金14,300.00萬元在原募投項目3#廠房投資建設年產150噸區熔單晶硅棒內容。原因是從2011年下半年以來，光伏行業景氣度下降，硅片、組件等光伏產品價格持續下跌并處于低位運行，行業內大部分企業盈利能力下滑甚至出現虧損，下游企業投資意愿逐漸減弱，導致多晶硅鑄錠爐市場需求萎縮，整個行業陷入低迷態勢。
該項目共耗資2.5億元，建成1~5＃廠房年產150噸區熔單晶硅棒、大尺寸單晶硅生長爐50臺、區熔單晶硅生長爐30臺以及多晶硅片4800.00萬片的生產能力。該項目將于2013年底前建成投產，預計投資回收期5.2年。根據測算，如果全部銷售，對應的銷售收入和凈利潤分別為53160萬元(不含稅)和9541萬元。
2012年該項目首先收益-928.98萬元。公司解釋，項目全部建成達產需要相當一段時間，而項目建設是一個陸續實施的過程，在此過程中產生的效益無法與募投項目完全達產后的效益進行相比。
業內人士表示，區熔單晶主要的需求主要來自集成電路，但是隨著集成電路工藝的進步，對這方面的需求是在下降的，該項目短期內難以給公司貢獻利潤，“前景怎么樣還很難說”。
投資金額：104300萬元
投資金額/總資產：23.36%
已投入金額：43063.89萬元，54.64%
達到預定可使用狀態日期：2013年建成投產
本期實現的效益：-928.98萬元
不達預期原因：由于2012年光伏行業持續低迷，產品價格下跌并處于低位運行，導致公司面臨著一定的經營壓力，為保證公司資產安全與持續、穩定、健康地發展，公司主動放緩了募投項目的建設進度。
理財周報上市公司重大項目實驗室研究員 田小蕾/文
NO.105中航電測西安中心園區建設項目
項目介紹：2011年8月1日公司決定開展此項目。該項目內容包括征購所需土地，建設航空產品、板式傳感器、汽車檢測設備、新型傳感器及系統產品、物聯網應用產品生產線和研發中心、營銷中心等。地點在西安高新區內，建設周期是4年。
在2012年，該項目按計劃陸續完成《土地出讓合同》的簽署、圖紙設計、總平面和單體審查、圍墻圈建、《用地規劃許可證》的辦理、項目建設的環評、安評、項目建設招投標及《施工許可證》的辦理等工作，并于2012年11月正式動工建設。目前，該項目正按計劃進度有序推進。
該項目建成后，在改善公司產品外部配套能力不足的同時，可以更加拓寬公司產品應用范圍，促進新行業、新市場的開拓。
投資金額：33170萬元
投資金額/總資產：31.68%
已投入金額：4779.49萬元，14.41%
NO.106聚光科技物聯網產業化基地建設項目
項目介紹：鑒于公司快速成長，現有廠區已不能滿足公司未來5-8年的發展需要，所以2010年11月5日公司董事會同意在杭州市濱江區購買土地60.6畝，用于建設物聯網產業園。公司擬將新廠區建設為集團研發中試基地、產業化生產基地、后勤配套中心等建筑，建筑面積總計17.4萬平方米。
該項目生產車間、實驗室、中試車間共9.9萬平方米，后勤配套用房、維修車間共1.4萬平方米；地下車庫約6.1萬平方米。項目建設總投資5億元，在四年內投入，由本公司以自有資金及銀行貸款籌集解決。
截至2012年末，該項目累計投入10023.71萬元，樁基工程已完工，公司由專人負責此項目的跟進和方案的實施。
投資金額：50000萬元
投資金額/總資產：21.98%
已投入金額：10023.71萬元，20%
NO.107萬里股份年產1500萬只電動車電池項目
項目介紹：該項目已經完成了前期的市場調研、可行性研究等準備工作，廠房已經建設完成。2012年，公司先后從美國、加拿大等國引進了項目所需部分生產設備，募集資金到位后，公司將完成剩余設備的采購、安裝、調試，投入試生產。
長江證券(10.02,0.00,0.00%)分析師認為，新項目有助于公司擴大業務規模，增強抵御風險的能力。但是，鑒于目前鉛酸蓄電池細分市場競爭仍然激烈，鋰電池等新興電源在電動車和汽車動力領域對鉛酸蓄電池造成的沖擊將逐步強化，公司募投項目對公司業績的提升作用有待進一步驗證。
投資金額：26541.6萬元
投資金額/總資產：86.98%
已投入金額：2636.44萬元9.93%
達到預定可使用狀態日期：2013 年12月31日
NO.108玉龍股份伊犁玉龍鋼管有限公司年產25萬噸油、氣等長距離輸送鋼管項目
項目介紹：該項目包括其中年產12萬噸JCOE直縫埋弧焊鋼管的生產線一條，年產6.5萬噸高鋼級高強度螺旋埋弧焊鋼管的生產線二條。該項目建設投資范圍包括項目土建工程、工藝設備購置及安裝、供配電設施等輔助設施，該項目已于2011年12月達到預定可使用狀態。在招股說明書中公司預期，項目建成后投產第一年預計達產70%，投產第二年達產100%。滿負荷生產時，項目實現年產12萬噸JCOE直縫埋弧焊管和13萬噸高鋼級高強度螺旋埋弧焊管產品。但是，由于獲取銷售資質的時間較長及市場開拓等原因的影響，致使該項目目前虧損，未能達到預計效益。
該項目中一條12萬噸直縫埋弧焊接鋼管生產線項目實施地點由伊犁哈薩克自治州霍城縣變更至公司無錫本部，由江蘇玉龍鋼管股份有限公司負責實施，該項目正在建設中，預計2013年6月達到預定可使用狀態。
投資金額：64600萬元
投資金額/總資產：22.67%
已投入金額：47570.67萬元，73.64%
達到預定可使用狀態日期：2013年6月
本期實現的效益：-1172.55萬元
不達預期原因：該項目已于2011年12月達到預定可使用狀態，但由于獲取銷售資質的時間較長及市場開拓等原因的影響，致使該項目目前虧損，未能達到預計效益。
NO.109吉鑫科技年產8萬噸2.5MW以上風電大型鑄件擴建項目
項目介紹：2011年5月，公司上市募集資金，投入項目之一就是該項目。當時公司為了解決產能不足的問題決定投資擴建該項目。預計本項目達產后，將形成8萬噸/年2.5MW及以上輪轂、底座等大型風電鑄件鑄造能力和6萬噸鑄件的機加工能力。
其中，一期4萬噸工程于2011年中期建成投產，但是，按《招股說明書》披露的銷售收入乘以生產負荷計算，該項目未達到預計效益，因風電行業調整，報告期內公司銷量降低，銷售價格比上市前預測價格有所下降，因此預計效益未達預期。
而二期處于重新論證階段，可能會調整投資規模和投資力度。
投資金額：91880萬元
投資金額/總資產：24.67%
已投入金額：51198.73萬元，55.72%
達到預定可使用狀態日期：一期4萬噸工程已建成投產，二期處于重新論證階段。
本期實現的效益：38883萬元
不達預期原因：由于風電行業調整，公司產品銷量降低，目前產能已基本滿足市場需求，公司正重新論證二期4萬噸工程的可行性，并將對后續投資作新的規劃?？赡軙{整投資規模和投資力度，因此截至報告期末這兩個項目的投入未達到原先的計劃進度。
NO.110京運通硅晶材料產業園項目(一期)
項目介紹：2012年8月16日京運通公告稱，公司使用原募投年產400臺多晶硅鑄錠爐建設項目的未投入的金額11,094.00萬元外加使用超募資金14,300.00萬元在原募投項目3#廠房投資建設年產150噸區熔單晶硅棒內容。原因是從2011年下半年以來，光伏行業景氣度下降，硅片、組件等光伏產品價格持續下跌并處于低位運行，行業內大部分企業盈利能力下滑甚至出現虧損，下游企業投資意愿逐漸減弱，導致多晶硅鑄錠爐市場需求萎縮，整個行業陷入低迷態勢。
該項目共耗資2.5億元，建成1~5＃廠房年產150噸區熔單晶硅棒、大尺寸單晶硅生長爐50臺、區熔單晶硅生長爐30臺以及多晶硅片4800.00萬片的生產能力。該項目將于2013年底前建成投產，預計投資回收期5.2年。根據測算，如果全部銷售，對應的銷售收入和凈利潤分別為53160萬元(不含稅)和9541萬元。
2012年該項目首先收益-928.98萬元。公司解釋，項目全部建成達產需要相當一段時間，而項目建設是一個陸續實施的過程，在此過程中產生的效益無法與募投項目完全達產后的效益進行相比。
業內人士表示，區熔單晶主要的需求主要來自集成電路，但是隨著集成電路工藝的進步，對這方面的需求是在下降的，該項目短期內難以給公司貢獻利潤，“前景怎么樣還很難說”。
投資金額：104300萬元
投資金額/總資產：23.36%
已投入金額：43063.89萬元，54.64%
達到預定可使用狀態日期：2013年建成投產
本期實現的效益：-928.98萬元
不達預期原因：由于2012年光伏行業持續低迷，產品價格下跌并處于低位運行，導致公司面臨著一定的經營壓力，為保證公司資產安全與持續、穩定、健康地發展，公司主動放緩了募投項目的建設進度。
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