全球第三座、亞洲第一座可實現24小時連續(xù)發(fā)電的熔鹽塔式光熱電站于26日深夜在甘肅敦煌并網發(fā)電。該電站100%采用太陽能，無需其他能源補燃，解決了以往新能源發(fā)電對風、光等條件過度依賴的問題，初期年發(fā)電量可滿足3萬戶家庭用電，且不對環(huán)境造成污染。

該項目負責人、首航節(jié)能研發(fā)副總經理齊志鵬向中新社記者透露，熔鹽塔式光熱發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽集熱系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)組成。熔鹽吸熱塔頂端安放吸熱器，用于吸收光場反射的太陽能，加熱傳熱流體熔鹽，從而存儲光能。

齊志鵬說，中國最好的光照資源主要集中在甘肅、青海、內蒙古等西北內陸省份。而此次選址敦煌，是因為當地光照條件好且有大量的戈壁空地，剛好滿足新能源電站的需求。同時，依托敦煌是絲綢之路重要節(jié)點，該技術在此扎根能發(fā)揮出“示范”效果。

記者日前走訪敦煌光電產業(yè)園區(qū)看到，這處熔鹽塔式光熱電站以近140米高的熔鹽吸熱塔為核心，四周圍繞了1500余面定日鏡，形似“追光向日葵”。

“一直以來，新能源不能被廣泛使用的一大原因在于其不具備可調節(jié)性，無法根據應用、需求發(fā)電。而熔鹽塔式發(fā)電則通過熔鹽把太陽能儲存起來，無論在夜間還是陰天都可以發(fā)電，解決了新能源利用過程中的一些弊端。”首航歐洲技術總監(jiān)勞爾認為，熔鹽塔式發(fā)電改變了傳統(tǒng)意義上人們對于新能源的概念。

勞爾坦言，熔鹽塔式光熱發(fā)電技術推廣的難度，在于很多方面無先例可循，需要一步步探索。目前的首航敦煌10兆瓦是該項目一期工程的裝機容量，裝機容量為100兆瓦的二期工程也已動工，三期工程300兆瓦的熔鹽塔式電站則在醞釀申報之中。