近日，電工時(shí)代自主研發(fā)的1MWh移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)正式交付濟(jì)南能源集團(tuán)，該系統(tǒng)搭載314Ah儲(chǔ)能專(zhuān)用電芯及智能調(diào)度終端，將用于平抑產(chǎn)業(yè)園周邊分布式光伏的波動(dòng)性棄電，助力能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

在交付現(xiàn)場(chǎng)，電工時(shí)代不僅移交了這套先進(jìn)系統(tǒng)，更通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練全方位展示了其卓越性能：

極速部署： 車(chē)輛抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，僅需15分鐘即可完成液壓支腿調(diào)平、電纜放線(xiàn)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)快速“上崗”，應(yīng)對(duì)突發(fā)需求或靈活調(diào)度游刃有余。

智能操控： 技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)演示了智能控制系統(tǒng)（BMS-EMS多級(jí)聯(lián)動(dòng)策略）。操作人員只需輕點(diǎn)按鍵，即可一鍵實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)/離網(wǎng)切換、充放電模式無(wú)縫轉(zhuǎn)換，操作簡(jiǎn)便高效。

性能驗(yàn)證： 系統(tǒng)以額定功率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)充放電測(cè)試，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。尤為亮眼的是，在持續(xù)輸出過(guò)程中，整艙電芯溫差被精準(zhǔn)控制在2.5℃以?xún)?nèi)，充分保障了系統(tǒng)安全和長(zhǎng)壽命運(yùn)行。技術(shù)團(tuán)隊(duì)還同步開(kāi)展了“儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期管理”專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，確保用戶(hù)用好管好。

該移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的強(qiáng)大性能源于其創(chuàng)新的組串式架構(gòu)設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立管理，高效釋放。

獨(dú)立運(yùn)行： 各電池簇?fù)碛歇?dú)立的直流電氣回路，邏輯控制完全解耦，互不干擾。

靈活調(diào)節(jié)： 每簇電池電壓可獨(dú)立靈活調(diào)節(jié)，徹底規(guī)避了傳統(tǒng)并聯(lián)方式下的失配和環(huán)流風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)運(yùn)行更安全、效率更高。

智能優(yōu)化： 通過(guò)先進(jìn)智能算法，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每簇電池的電壓、溫度、內(nèi)阻等關(guān)鍵參數(shù)，并動(dòng)態(tài)調(diào)整充放電策略。這使得每簇電池的電量都能被最大化釋放，經(jīng)測(cè)算，可助力系統(tǒng)全生命周期放電量提升6%-8%，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

本次1MWh移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的成功交付與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，是電工時(shí)代在推動(dòng)新能源消納、破解“棄電困局”道路上的重要一步。未來(lái)，電工時(shí)代將繼續(xù)深耕儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新，致力于推動(dòng)移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)向更高效、更智能、更環(huán)保的方向不斷邁進(jìn)，為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)更多“電工時(shí)代”方案！