在3月15 日舉行的首次大眾Power Day 動力日活動中，大眾汽車首席執行官宣布“e-mobility 電動移動出行已經勝出”，并闡述公司在電池技術、充電基礎設施和擴大自有電池產能方面的愿景。4月初，拜登的提出2.25萬億美元就業和基礎設施建設計劃，也提振了美國電動汽車市場。

在歐洲，大眾汽車計劃新建設6家電池制造工廠，總產能為240GWh。因此，歐洲占全球電池制造產能的比例可能會從目前的7％ 增加到2030年的31％。

美國總統拜登在匹茲堡公布了2.25萬億美元的基礎設施建設計劃，其中包括投入1740億美元用于電動汽車相關項目，并延長可再生能源發電的生產稅收抵免政策。

2020年，全球乘用電動車銷量增長47%，達到300多萬輛。隨著汽車制造商努力實現二氧化碳減排目標，歐洲成為全球領先電動車市場。

在2020年，芬蘭的總硫酸鎳進口量下降了97％。2019年，芬蘭的硫酸鎳進口量為313公噸（鎳金屬）。

氫氧化鋰市場價格上漲。3 月份海運氫氧化鋰的月度漲幅為24％。在供應方面，較高的價格將激勵對新增產能的投資，并鼓勵公司恢復擴建項目。

中國的錳片生產商需要完成中國政府節能減排計劃要求，將在4月底之前暫停供應約80,000公噸的錳片。

彭博新能源財經的電池金屬月報將為正式訂閱用戶提供有關電池貿易、定價、庫存和政策的數據集，以提高全球電池供應鏈的透明度。

一組數據

240GWh

大眾汽車2030年在歐洲地區的總電池產能

1740億美元

拜登“重建更美好未來”計劃下的電動汽車支出計劃

+24%m/m

3月份海運氫氧化鋰的漲價幅度